RenoLink est un logiciel de diagnostic et de codage sur ordinateur, dédié aux véhicules Renault et Dacia. Associé à une interface OBD compatible comme la vGATE, il lit et efface les codes défaut de tous les calculateurs, affiche les données en temps réel et permet des fonctions de configuration fines : activation d'options, codage de modules, réinitialisation d'entretien, programmation de clés sur certains modèles.
Il est apprécié des passionnés et des professionnels pour ses possibilités de codage introuvables sur une valise généraliste. Nous proposons le logiciel RenoLink en version 2.14, le pack logiciel avec interface vGATE et une installation à distance.
Quelle est la différence entre RenoLink et une valise iCarsoft pour Renault ?
RenoLink fonctionne sur un ordinateur Windows avec une interface OBD : il excelle dans le codage et la configuration. La valise iCarsoft FR V4 est un appareil autonome, sans ordinateur, plus simple pour le diagnostic et l'entretien au quotidien, avec interface en français et mises à jour gratuites à vie.
Un particulier qui veut diagnostiquer et entretenir sa Renault choisira la valise. Un passionné qui veut activer des options ou un professionnel qui a besoin de codage complétera avec RenoLink. Les deux outils sont complémentaires, pas concurrents.
Quelle interface OBD utiliser avec le logiciel RenoLink ?
RenoLink nécessite une interface OBD compatible avec le protocole des véhicules Renault, comme l'interface vGATE proposée dans notre pack. Les dongles Bluetooth génériques ne conviennent pas : la stabilité de la communication est essentielle pendant un codage, et une coupure peut laisser un calculateur dans un état incohérent.
Le pack RenoLink 2.14 avec interface vGATE réunit le logiciel et le matériel testés ensemble. Si vous possédez déjà une interface, écrivez-nous avec sa référence : nous vous dirons si elle est compatible.
Comment installer RenoLink sur son ordinateur ?
RenoLink s'installe sur un ordinateur Windows avec les pilotes de l'interface OBD. L'installation demande quelques réglages, notamment la configuration du port de communication et la désactivation de protections qui bloquent parfois les pilotes. Une notice accompagne le logiciel.
Pour éviter toute difficulté, nous proposons une installation à distance : un membre de notre équipe se connecte à votre ordinateur, installe et configure RenoLink, puis vérifie la communication avec votre véhicule. C'est la solution la plus rapide pour être opérationnel.
RenoLink fonctionne-t-il sur Dacia ?
Oui. Dacia utilise l'électronique du groupe Renault : RenoLink prend en charge Sandero, Duster, Logan, Dokker, Lodgy et Spring pour le diagnostic, l'effacement des codes et le codage, dans les mêmes conditions que sur les Renault équivalentes.
C'est un outil particulièrement recherché sur Dacia pour activer des fonctions présentes dans le calculateur mais non configurées d'usine. Le logiciel est disponible seul ou en pack avec l'interface vGATE, expédié depuis Longvic avec support par e-mail.
Estimation de livraison pour la France métropolitaine
Garantie Constructeur - 2 ans incluse Avec extension de garantie 3 ans ou 5 ans.
Couvre les pannes et vices cachés sur simple présentation de la facture ! Sont exclus : l'usure normale (consommables), la casse, et les réparations non agréées. Tout retour nécessite notre accord préalable (frais d'envoi à votre charge).
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Couvre les pannes et vices cachés sur simple présentation de la facture ! Sont exclus : l'usure normale (consommables), la casse, et les réparations non agréées. Tout retour nécessite notre accord préalable (frais d'envoi à votre charge).
Ce kit complet permet d'établir une connexion fiable sur une immense variété de poids-lourd produits avant l'uniformisation de la norme OBD2 (2001).
Châssis de positionnement permettant de travailler en toute sécurité et précision en Boot.
Contenu du coffret:
Cadre de positionnement avec réglages en hauteur
8x probes de programmation en aluminium robustes
8x câbles de liaison de qualité pour établir une connexion avec les probes et le programmateur
1x distanceur pour maintenir une distance appropriée entre les probes de positionnement
Le numéro de châssis VIN se trouve au champ E de la carte grise.