| Problèmes de moteur : bruits et perte de puissance | ~50 000 km / 3 ans | 800 – 1 200 € | Râles ou cliquetis à froid, hésitations à l’accélération, baisse notable de performance |
| Défaillance du turbocompresseur (version essence) | ~70 000 km / 4 ans | 1 200 – 1 800 € | Sifflement anormal à l’accélération, fumée noire ou bleutée, perte de couple |
| Problèmes de transmission : à-coups et passages hésitants | ~60 000 km / 5 ans | 1 500 – 2 500 € | À-coups lors des changements de vitesse, vibration en charge, voyant boîte allumé |
| Défaillances électriques : batterie 12 V et alternateur | ~40 000 km / 3 ans | 200 – 400 € | Démarrage laborieux, phares vacillants, voyants erratiques au tableau de bord |
| Problèmes de freinage : usure prématurée plaquettes/disques | ~30 000 km / 2 ans | 300 – 500 € | Grincements au freinage, perte de mordant, pédale molle, vibrations dans le volant |
| Suspension usée : claquements et tenue de route | ~50 000 km / 4 ans | 300 – 600 € | Claquements sur bosses, comportement flottant, usure inégale des pneus |
| Encrassement de la vanne EGR (version diesel) | ~80 000 km / 5 ans | 800 – 1 200 € | Voyant moteur, perte de couple à bas régime, régénérations répétées du FAP |
| Blocage des capteurs ADAS et aide au freinage | ~40 000 km / 3 ans | 300 – 700 € | Messages d’erreur radar et caméra, assistance au freinage inopérante |
| Infodivertissement gelé / écran tactile figé | ~20 000 km / 2 ans | 500 – 1 000 € | Écran figé, redémarrages intempestifs, perte de GPS et Bluetooth |
| Climatisation défaillante : compresseur et fuite de réfrigérant | ~25 000 km / 2 ans | 400 – 700 € | Souffle d’air tiède, bruits inhabituels du compresseur, traces de fuite sous le véhicule |
