Détail des pannes sur BMW Série 4 Gran Coupé
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Chaîne de distribution / tendeur | ~ 100 000 km / 6 ans | 1 500 – 2 500 € | Bruits de cliquetis à froid, perte de puissance, risque de casse moteur |
| Encrassement vanne EGR (2.0 d) | ~ 80 000 km / 5 ans | 200 – 400 € | Voyant moteur, fumée noire, perte de couple |
| Défaillance turbo (N47/N57) | ~ 100 000 km / 6 ans | 1 200 – 1 800 € | Sifflement à l’accélération, fumée bleue ou noire, manque de reprise |
| Fuite d’huile (joint de cache-culbuteurs, carter) | ~ 80 000 km / 5 ans | 300 – 600 € | Taches d’huile sous véhicule, baisse du niveau, légère fumée |
| Pompe à eau / thermostat | ~ 100 000 km / 6 ans | 300 – 500 € | Surchauffe moteur, perte de liquide, bruits inhabituels |
| Problèmes électroniques (iDrive, MMI) | ~ 50 000 km / 3 ans | 500 – 800 € | Écran figé, redémarrages intempestifs, dysfonctionnements multimédia |
| Suspension (silentblocs / amortisseurs usés) | ~ 50 000 km / 3 ans | 400 – 800 € | Claquements, grincements, tenue de route dégradée |
| Fuite de liquide de refroidissement (radiateur, durites) | ~ 60 000 km / 4 ans | 400 – 700 € | Surchauffe, perte de liquide, voyant température |
| Bobines d’allumage | ~ 60 000 km / 4 ans | 200 – 400 € | Ratés moteur, tremblements, voyant moteur |
