Détail des pannes sur Hyundai Ioniq 6
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Défaillance de l’ICCU / chargeur 12 V | ~20 000–30 000 km | 800–1 200 € (hors garantie) | Arrêt de la charge rapide, voyant « EV » et mode « fail-safe », perte progressive de puissance |
| Batterie auxiliaire 12 V déchargée | ~20 000 km / 2–3 ans | 150–250 € | Démarrage impossible, perte des fonctions électriques (climatisation, éclairage, verrouillage) |
| Module BMS batterie haute tension HS | ~40 000–60 000 km | 8 000–10 000 € (hors garantie) | Charge bloquée à ~60 %, voyant « EV », perte d’autonomie subite |
| Surchauffe lors de la charge en mode Niveau 2 | Variable, dès les premiers mois / 10 000–20 000 km | 500–800 € | Temps de charge très long, arrêt ou interruption de la charge, alerte thermique |
| Problèmes de suspension (bruits et vibrations) | ~30 000–50 000 km | 300–600 € | Claquement ou grincement sur bosses, vibrations à basse vitesse, tirage sur un côté |
| Problèmes de freinage (usure prématurée) | ~30 000 km | 300–500 € | Freinage bruyant (grincement), pédale molle, distance de freinage augmentée |
| Problèmes d’infodivertissement / bugs logiciels | ~10 000–20 000 km | 100–200 € | Écran gelé, redémarrage intempestif, déconnexions Bluetooth/CarPlay, navigation erratique |
