Détail des pannes sur Mazda CX-5 Hybrid
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Ghost-touch infodivertissement | ~30 000 km / 2 ans | 0 € (mise à jour software) | Écran tactile cliquetant seul, reboots aléatoires |
| Drain parasite de la batterie | ~12 000 km / 1 an | Gratuit (TSB constructeur) | Démarrage impossible, message « Low battery voltage » |
| Hayon arrière s’ouvre seul | ~2 000 km / < 1 an | 0 € (rappel) | Hayon qui se déverrouille ou s’ouvre sans intervention |
| Vehicle System Malfunction | ~20 000 km / 2 ans | 0–150 € | Voyant d’erreur général et coupures intermittentes |
| DPF (FAP) colmaté | ~100 000 km / 7 ans | 350–450 € | Voyant FAP, perte de couple et régénérations fréquentes |
| Rupture de joint de culasse (diesel) | ~120 000 km / 10 ans | 600–1 500 € | Surchauffe, fumée blanche et huile laiteuse |
| Accoups de transmission | ~80 000 km / 6 ans | 2 500–3 500 € | Accoups, glissements et passages irréguliers |
| Dysfonctionnement système hybride | ~15 000 km / 1 an | 100–300 € | Voyant « Hybrid System Malfunction » et perte de traction EV |
| Batterie 12 V HS | ~20 000 km / 2 ans | 150–250 € | Batterie se décharge, démarrage difficile et erreurs |
| Fuite collecteur / « Coolant-gate » | ~90 000 km / 5 ans | 2 000–4 000 € | Fuite de liquide, surchauffe et craquements moteur |
