Détail des pannes sur Mercedes EQS SUV
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Charge rapide défaillante | ~20 000 km / 1 an | 800 – 1 200 € | Impossible de se connecter à un chargeur rapide, véhicule ne capture plus la charge DC |
| Fusible 80 A défectueux (rappel constructeur) | 0–30 000 km (2021–2023) | Gratuit (rappel) | Panne moteur ou dysfonctionnement du combiné d’instruments suite à la fonte du fusible |
| Défaillance de la direction assistée électrique | ~16 000 km / 1 an | 800 – 1 000 € | Avertissement « Direction assistée défaillante », perte d’assistance au braquage |
| Bruit de cliquetis colonne de direction | ~16 000 km / 1 an | 200 – 400 € | Cliquetis perceptible dans la colonne de direction lors des manœuvres de braquage |
| Batterie haute tension : perte d’autonomie | ~50 000 km / 3 ans | 5 000 – 10 000 € | Autonomie nettement inférieure aux estimations, recharges fréquentes requises |
| Écran panoramique cassé après mise à jour logicielle | ~16 000 km / 1 an | 2 000 – 3 000 € | L’écran central se fissure ou se bloque lors de la mise à jour du logiciel, perte du système d’infodivertissement |
| Freinage régénératif maladroit | ~20 000 km / 1 an | 400 – 600 € | Pédale spongieuse, freinage moins réactif à faible vitesse, voyant ABS/EQS |
| Aides à la conduite (ADAS) capricieuses | ~15 000 km / 1 an | 150 – 300 € | Alertes involontaires du freinage d’urgence, messages d’erreur radar/caméra |
