Détail des pannes sur Škoda Yeti
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Chaîne de distribution/Tendeur HS (TSI essence) | ~50 000 km | 600 – 800 € | Bruit de claquement à froid et risque de casse moteur |
| Consommation d’huile excessive (2.0 TDI) | ~80 000 – 100 000 km | 150 – 300 € | Fumée bleue à l’échappement et compléments fréquents d’huile |
| Vanne EGR encrassée (diesel) | ~80 000 km | 200 – 300 € | Voyant moteur, perte de couple et fumées noires |
| Filtre à particules (FAP) bloqué (diesel) | ~100 000 km | 400 – 600 € | Perte de puissance et fumées épaisses |
| Turbocompresseur HS (diesel) | ~120 000 km | 800 – 1 200 € | Perte de puissance, fumées noires et sifflements |
| Problèmes électriques (batterie, démarreur, centralisation) | ~60 000 km | 150 – 300 € | Démarrage difficile, voyants aléatoires et fermetures centralisées HS |
| Usure plaquettes et disques de frein | ~60 000 km | 200 – 300 € | Bruits de freinage et distance d’arrêt allongée |
| Injecteurs encrassés (diesel) | ~100 000 km | 200 – 300 € | À-coups au ralenti et fumées noires |
| Bougies/Préchauffage défectueux (diesel) | ~60 000 km | 100 – 200 € | Clignotement du voyant de préchauffage et démarrage difficile |
| Compresseur de climatisation HS | ~80 000 km | 300 – 500 € | Absence de froid prolongée et bruits anormaux |
