Détail des pannes sur Smart Fortwo III
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Alternateur défaillant | ~80 000 km | 250–350 € | Voyant batterie et coupures électriques :contentReference[oaicite:0]{index=0} |
| Usure de l’embrayage robotisé Softip | dès 30 000 km | 900–1 200 € | À-coups et blocages de vitesses :contentReference[oaicite:1]{index=1} |
| À-coups et difficultés de passage des rapports | ~60 000 km | 400–600 € | À-coups au changement de rapport :contentReference[oaicite:2]{index=2} |
| Problèmes électriques (fusibles, câblage) | ~70 000 km | 50–100 € | Dysfonctionnements aléatoires, voyants multiples :contentReference[oaicite:3]{index=3} |
| Batterie vieillissante | 3–5 ans | 100–150 € | Démarrage difficile, décharge rapide :contentReference[oaicite:4]{index=4} |
| Problèmes au niveau de l’éclairage | Variable | 50–100 € | Ampoules grillées, feux inopérants :contentReference[oaicite:5]{index=5} |
| Vibrations et grincements au freinage | ~80 000 km | 150–300 € | Vibrations et bruits de grincement :contentReference[oaicite:6]{index=6} |
| Dysfonctionnements moteur (fuite, niveau d’huile) | Variable | 100–200 € | Baisse de puissance, calages :contentReference[oaicite:7]{index=7} |
| Pannes de la boîte automatique | Variable | 800–1 200 € | Impossible d’engager les vitesses :contentReference[oaicite:8]{index=8} |
| Usure des silent-blocs de suspension | ~120 000 km | 150–300 € | Bruits dans la suspension, vibrations :contentReference[oaicite:9]{index=9} |
