L’historique du véhicule compte.
Achetez en confiance.

Que faut-il indiquer pour lancer un rapport ?

La plaque et le kilométrage. Le numéro de formule et le titulaire (nom et prénom, ou raison sociale et SIREN) sont recommandés : sans eux, HistoVec n’est pas consulté. Le lien d’une annonce Leboncoin et la photo du compteur sont facultatifs. Comptez 3 à 4 minutes. Le PDF fait environ 10 à 14 pages et reste sur votre compte.

D’où viennent les données ?

La fiche (marque, modèle, VIN, caractéristiques) vient de l’immatriculation, dès la plaque. HistoVec, le service du ministère de l’Intérieur, n’est interrogé qu’avec le numéro de formule et le titulaire : situation administrative, titulaires, contrôles techniques, sinistres. Les rappels viennent de Safety Gate quand la campagne est publiée, sinon d’une recherche des campagnes du modèle. La cote vient d’annonces comparables. La fiabilité décrit la série, pas cet exemplaire.

Le rapport est-il un document officiel ?

Non. C’est un rapport iCarsoft. Les données HistoVec, quand elles sont consultées, viennent du ministère de l’Intérieur. Le PDF n’est ni un certificat de situation administrative, ni un contrôle technique.

Comment vérifier qu’un PDF n’a pas été modifié ?

Chaque rapport porte un code et un QR code. La page de vérification confirme la date, le véhicule et l’empreinte SHA-256 du fichier. Un PDF modifié ne correspond plus à cette empreinte.

Le crédit est-il remboursé si le résultat est mauvais ?

Non. Un résultat défavorable consomme le crédit, parce que le rapport a été produit. Le crédit revient seulement si le contrôle ne peut pas être terminé.

Ce rapport remplace-t-il un contrôle technique ou un passage à l’atelier ?

Non. Il ne remplace ni un contrôle technique réglementaire, ni un essai routier, ni l’examen du véhicule. Les coûts indiqués sont des ordres de grandeur.