Passer aux informations sur le produit

ELM327 USB

24,99€ Prix hors taxe  20,82€

L’ELM327 USB est une interface de diagnostic OBD2 filaire spécialement conçue pour relier directement votre véhicule à un ordinateur PC Windows. Grâce à sa liaison par câble USB renforcé, elle garantit un transfert de données instantané et une stabilité parfaite, idéale pour les diagnostics prolongés en atelier comme à domicile. Fournie avec le logiciel officiel ScanMaster-ELM en français avec licence personnelle, elle vous permet d’identifier l’origine d’un voyant moteur, d’effacer les codes défauts et de surveiller en direct l’ensemble des paramètres mécaniques et électroniques de votre moteur.

Liaison filaire USB
Stabilité maximale sans coupure ni batterie requise

ScanMaster officiel inclus
Licence personnelle complète en français offerte

Moteur OBD2 universel
Essence dès 2001, diesel dès 2004

Interface de diagnostic automobile ELM 327 USB compatible tous protocoles OBDII

ELM327 USB

24,99€ Prix hors taxe  20,82€

Produit en stock

Remises d'halloween

Utilisez ce code pour profiter de votre remise exclusive.

HALLOWEEN26

Livraison estimée

  • GRATUIT

Expédié depuis notre entrepôt de Dijon 

Livraison gratuite à domicile ou en point relais

Paiement en 2x, 3x ou 4x sans frais

Retours sous 30 jours - Satisfait ou remboursé

Diagnostic moteur universel

Les fonctionnalités essentielles de l’ELM327 USB

Adaptateur diagnostic auto ELM327 USB multimarque iCarsoft France
  • Lecture des codes défauts (DTC).

    Lit les codes défauts standards (génériques P0, P2, P3, U0) et spécifiques constructeur (P1, P3, U1) enregistrés dans le calculateur moteur (ECU).Affiche la description textuelle claire de l’anomalie afin d’identifier précisément la sonde ou la pièce en cause.

Cas d’usage atelier & garage

Quand et pourquoi utiliser votre ELM327 USB ?

Contrôle technique

Anticiper la contre-visite antipollution

Évitez une contre-visite coûteuse grâce à un bilan préventif de vos sondes d’émissions à domicile.

  • Vérification du statut des moniteurs antipollution (I/M Readiness) en quelques secondes
  • Contrôle des valeurs des sondes lambda amont et aval et efficacité du catalyseur
  • Extinction préalable du voyant moteur avant le passage sur la ligne de contrôle

Recherche de panne

Identifier vous-même l’origine de la panne

Comprenez immédiatement la raison de l’allumage d’un témoin sans dépendre immédiatement d’un garage.

  • Lecture instantanée du code DTC précis (débitmètre encrassé, raté d’allumage, vanne EGR)
  • Distinction immédiate entre un défaut bénin et une anomalie risquant d’endommager le moteur
  • Économie importante sur les frais de passage à la valise en concession

Atelier PC

Diagnostic confortable sur grand écran

La liaison filaire USB assure un confort d’affichage incomparable et une fiabilité à 100%.

  • Connexion USB directe insensible aux interférences sans-fil et sans latence
  • Exploitation complète du logiciel ScanMaster-ELM avec graphiques personnalisables
  • Impression et archivage des rapports de diagnostic complets au format PDF

Dans la boîte

Contenu du pack

Inclus dans le pack

3 éléments
  • 01

    Interface de diagnostic ELM327 USB avec câble OBD2 intégré

  • 02

    Logiciel ScanMaster-ELM en français avec licence personnelle officielle

  • 03

    Pilotes USB certifiés Windows et guide de mise en route en français (téléchargement)

Fiche technique

Caractéristiques techniques

Spécifications clés

Connexion
Filaire USB Type-A
Compatibilité PC
Windows 7, 8, 10, 11 (32 & 64 bits)
Véhicules
Essence dès 2001 / Diesel dès 2004
Logiciel fourni
ScanMaster-ELM (FR avec licence)

Compatibilité Véhicules & Normes

Norme OBD
OBD2 / EOBD / JOBD
Véhicules essence
Tous modèles à partir de 2001 (Union Européenne)
Véhicules diesel
Tous modèles à partir de 2004 (Union Européenne)
Véhicules utilitaires
À partir de 2007 (selon PTAC et motorisation)
Prise véhicule
Connecteur standard OBD2 16 broches (SAE J1962)

Protocoles OBD2 Pris en Charge

CAN Bus
ISO 15765-4 (CAN 250k / 500k, 11 bits et 29 bits)
KWP2000
ISO 14230-4 (Fast Init et 5 Baud Init)
ISO 9141
ISO 9141-2 (5 Baud Init, 10.4 kbaud)
SAE J1850
SAE J1850 VPW (10.4 kbaud) et SAE J1850 PWM (41.6 kbaud)

Fonctions de Diagnostic Moteur

Périmètre de diagnostic
Calculateur moteur (Engine ECU / OBD2)
Codes défauts
Codes génériques standards et spécifiques constructeurs
Voyant moteur
Lecture et effacement avec extinction du voyant MIL
Mesures en direct
Régime, température eau, vitesse, flux MAF, pression admission
Données gelées
Rapport Freeze Frame au moment du défaut
Moniteurs antipollution
Statut des tests I/M Readiness (pollution)

Caractéristiques Matérielles & Électriques

Liaison ordinateur
Port USB 2.0 / USB 3.0 Type-A
Longueur de câble
Environ 1,40 mètre
Alimentation
12V continu via la prise diagnostic (9V - 16V DC)
Consommation
< 1 Watt (auto-alimenté par le véhicule)
Indicateurs d’activité
LEDs témoins d’alimentation et de transfert Tx / Rx

FAQ

Des questions ?
Nous avons les réponses

Mon véhicule est-il compatible avec cette interface ELM327 USB ?

L’ELM327 USB est compatible avec tous les véhicules conformes aux normes européennes OBD2 / EOBD :• Véhicules essence mis en circulation à partir de 2001• Véhicules diesel mis en circulation à partir de 2004• Véhicules utilitaires légers à partir de 2007 (selon catégorie)Votre véhicule doit simplement disposer d’une prise diagnostic standard à 16 broches, généralement située sous le volant, près de la boîte à fusibles ou sous la console centrale.

Puis-je éteindre définitivement le voyant moteur ?

Oui, l’interface permet d’effacer les codes défauts enregistrés dans le calculateur moteur et d’éteindre instantanément le voyant moteur (MIL) du tableau de bord.Cependant, si le problème mécanique ou électrique sous-jacent (par exemple une bougie d’allumage défectueuse ou une sonde lambda hors service) n’a pas été réparé, le calculateur redétectera l’anomalie au bout de quelques kilomètres et rallumera le témoin.

Peut-on diagnostiquer l’Airbag, l’ABS ou effectuer la remise à zéro vidange ?

Non. Les interfaces de type ELM327 sont exclusivement dédiées au diagnostic du calculateur moteur (norme EOBD/OBD2).Elles ne peuvent pas communiquer avec les calculateurs secondaires propriétaires constructeur (Airbag, ABS, Frein à main électrique, ESP, climatisation, boîte automatique) ni effectuer de remise à zéro du voyant de vidange/service.Pour un diagnostic complet de tous les systèmes de bord, nous vous invitons à vous orienter vers notre gamme de valises autonomes iCarsoft (telles que l’iCarsoft CR Max ou la gamme iCarsoft V3).

Comment installer et activer le logiciel ScanMaster-ELM fourni ?

Dès votre commande validée, vous recevez un lien de téléchargement contenant le logiciel ScanMaster-ELM en français, votre clé de licence personnelle officielle, ainsi que les pilotes USB pour Windows.Il vous suffit d’exécuter le fichier d’installation, de renseigner votre clé de licence, puis de brancher l’interface sur un port USB de votre PC. ScanMaster reconnaîtra automatiquement le boîtier.

Quelle est la différence entre cette version USB et les modèles Bluetooth ou Wi-Fi ?

La principale différence réside dans le mode de liaison et les appareils compatibles :• Version USB : Liaison filaire directe pour PC Windows. Stabilité maximale, aucun appairage ni perte de signal, idéale pour les sessions d’atelier.• Version Bluetooth : Liaison sans fil pour smartphones/tablettes Android et PC Windows.• Version Wi-Fi : Liaison sans fil universelle compatible avec iOS (iPhone/iPad), Android et PC Windows.

L’interface fonctionne-t-elle sous Mac ou Linux ?

Le logiciel fourni ScanMaster-ELM est développé spécifiquement pour les systèmes d’exploitation Windows (Windows 7, 8, 10 et 11).Si vous souhaitez utiliser un appareil Apple (iPhone, iPad, Mac), nous vous recommandons vivement d’opter pour le modèle ELM327 Wi-Fi, pleinement compatible avec l’environnement Apple et les applications dédiées iOS.

Une autre question ? Rendez-vous sur la page contact