Autotuner | Outils de reprogrammation moteur | Chip Tuning

Autotuner est une interface de reprogrammation moteur destinée aux professionnels. Elle lit la cartographie du calculateur d'un véhicule, en sauvegarde l'original et permet d'y écrire une version modifiée pour optimiser les performances, la consommation ou adapter le moteur à une modification mécanique. Elle fonctionne en OBD, en bench et en boot sur les voitures, utilitaires, motos, quads et poids lourds.

Sa réputation tient à sa simplicité : l'identification du calculateur est automatique, l'interface est guidée, et la couverture s'étend sans abonnement. Nous distribuons Autotuner Slave, Autotuner Master et Autotuner One, ainsi que la mise à niveau de Slave vers Master.

Autotuner Master donne accès aux fichiers en clair : vous lisez le calculateur, modifiez vous-même la cartographie avec un logiciel d'édition et réécrivez le résultat. Autotuner Slave est rattaché à un compte Master : le fichier lu est chiffré et transmis à votre fournisseur, qui vous renvoie la version modifiée. Vous n'accédez jamais au contenu.

Le Slave convient à un garage qui s'appuie sur un préparateur pour les fichiers. Le Master s'adresse à ceux qui produisent leurs propres cartographies. Nous proposons la mise à niveau Slave vers Master pour évoluer sans racheter l'interface.

Oui. Autotuner ne demande aucun abonnement annuel : les mises à jour du logiciel et l'ajout de nouveaux calculateurs sont inclus dans l'achat de l'interface. C'est l'un des arguments qui le distinguent d'autres outils du marché, dont la couverture se paie par packs de protocoles.

Le seul coût complémentaire éventuel est un logiciel d'édition de cartographie comme ECM Titanium, uniquement si vous travaillez en Master et souhaitez modifier vos fichiers vous-même.

Oui, le paiement en plusieurs fois est proposé au moment de la commande sur notre boutique, selon le montant du panier et les conditions de l'organisme de financement affichées à l'étape de paiement. C'est un moyen courant d'équiper un atelier sans immobiliser la trésorerie.

Autotuner Master comme Autotuner Slave sont éligibles. Le détail des mensualités s'affiche avant validation, et le matériel est expédié depuis notre entrepôt de Longvic dès confirmation du financement.

En version Slave, oui : l'interface identifie le calculateur, guide la lecture et l'écriture, et le fournisseur de fichiers prend en charge la modification. C'est la voie la plus sûre pour proposer la reprogrammation sans maîtriser la cartographie. La sauvegarde automatique du fichier d'origine permet de revenir en arrière à tout moment.

Le passage en Master demande une vraie compétence en modification de cartographie : une erreur peut endommager un moteur. Nous conseillons de commencer en Slave, puis d'évoluer via la mise à niveau quand l'activité le justifie. Notre équipe répond par e-mail à vos questions de prise en main.