| Défaillance de la boîte de vitesses DSG | ~50 000 km / 4 ans | 1 500 € – 2 500 € | À-coups ou patinages lors des changements de rapport, vibrations dans le plancher, voyant boîte allumé |
| Tendeur de chaîne de distribution détendu (1.0 TSI) | ~100 000 km / 7 ans | 1 000 € – 1 500 € | Claquements à froid ou à l’accélération, risque de casse moteur soudaine |
| Turbocompresseur grippé ou surchauffe (1.0 TSI) | ~80 000 km / 5 ans | 1 200 € – 1 800 € | Sifflements aigus à l’accélération, fumée noire à l’échappement, perte de couple |
| Problèmes d’injection (ratés moteur, calages) | ~60 000 km / 4 ans | 800 € – 1 200 € | Voyant moteur, ratés à bas régime, calages, affichage de codes défauts DTC liés au circuit de carburant |
| Batterie 12 V / alternateur défaillant | ~40 000 km / 3 ans | 250 € – 400 € | Démarrage laborieux, voyants du tableau vacillants, perte de puissance des accessoires électriques |
| Système d’infodivertissement gelé (écran tactile bloqué) | ~30 000 km / 2 ans | 800 € – 1 200 € | Écran figé, redémarrages intempestifs, perte des fonctions CarPlay/Android Auto |
| Encrassement vanne EGR (version diesel) | ~80 000 km / 5 ans | 800 € – 1 200 € | Voyant moteur, perte de couple à bas régime, régénérations fréquentes du filtre à particules |
| Blocage du démarreur (rappel 2016) | Modèles 2012–2016 | Gratuit (rappel) / 300 € hors garantie | Démarrage aléatoire ou impossible, bruit de cliquetis au lancement, rappel pour remplacement du démarreur |
| Usure prématurée plaquettes/disques de frein | ~30 000 km / 2 ans | 400 € – 600 € | Grincements au freinage, pédale spongieuse, vibrations dans le volant |
| Suspension / silentblocs usés | ~40 000 km / 3 ans | 300 € – 500 € | Claquements sur bosses, vibrations dans l’habitacle, tenue de route altérée |
