Code défaut P1660 | Véhicules Toyota

Qu'est-ce que le code P1660 sur une Toyota ?

Le code P1660 est un code constructeur Toyota lié à la gestion de la transmission automatique. Sa définition correspond à une défaillance du circuit de signal FI de la transaxle automatique A, c'est-à-dire de la ligne par laquelle le calculateur d'injection (ECM) et la commande de boîte échangent l'information de charge, de couple ou de changement de rapport. Le calculateur surveille la présence, le niveau et la cohérence de ce signal. Lorsque la ligne est ouverte, en court-circuit ou reste figée alors que la boîte change de rapport, le code P1660 est mémorisé. Le libellé exact varie selon le modèle : la description affichée par la valise fait foi.

Sans ce signal, le calculateur ne peut plus coordonner la réduction de couple pendant les passages de rapports. La Toyota entre alors en stratégie de protection : passages plus secs, calage d'allumage figé pendant les changements de rapport, et parfois mode secours de la boîte avec rapport fixe. Le voyant moteur s'allume dès le premier cycle de conduite où le défaut est confirmé.

Comment résoudre le code P1660 sur une Toyota ?

La correction de P1660 sur une Toyota passe par un contrôle électrique ordonné de la ligne de signal, de ses connecteurs et de son relais.

1. Lire le code avec la valise, relever la description exacte et les données figées : régime, rapport engagé, vitesse et tension batterie au moment du défaut.
2. Contrôler la tension batterie et l'alternateur : une tension inférieure à 12,4 V à l'arrêt ou supérieure à 15 V en charge perturbe les signaux entre calculateurs.
3. Vérifier le fusible et le relais de commande associés à la boîte automatique (relais EFI ou ECT selon le modèle) : cliquetis à la mise du contact, 12 V en sortie.
4. Inspecter les connecteurs de l'ECM et du calculateur de boîte : broches reculées, oxydation, traces d'humidité sous le plancher ou derrière la boîte à gants.
5. Mesurer la continuité de la ligne de signal entre les deux calculateurs contact coupé : moins de 1 Ω attendu, et isolement par rapport à la masse et au +12 V.
6. Contrôler les masses des calculateurs : chute de tension inférieure à 0,1 V entre la borne de masse et la borne négative de la batterie, moteur tournant.
7. Réparer le fil ou le connecteur défectueux, remplacer le relais si nécessaire, effacer le code puis effectuer un essai routier de 20 minutes avec tous les rapports.
8. Si tout est conforme et que le code revient, envisager le calculateur de boîte ou l'ECM après vérification de la version logicielle.

Astuce : sur les Toyota et Lexus anciennes, un P1660 intermittent apparaît souvent après une infiltration d'eau au plancher côté passager, où sont logés les calculateurs. Soulevez la moquette et cherchez des traces d'humidité ou de corrosion verte sur les connecteurs avant de commander une pièce.

Quelles sont les causes du code P1660 sur une Toyota ?

Voici les causes du code P1660 constatées sur les Toyota, de la plus fréquente à la plus rare.

• Connecteur de calculateur oxydé ou broche reculée sur la ligne de signal.
• Fil de signal coupé ou frotté dans le faisceau moteur ou sous le plancher.
• Relais de commande de boîte ou fusible associé défaillant.
• Tension batterie basse ou alternateur défaillant, qui fausse les niveaux de signal.
• Masse de calculateur corrodée ou mal serrée.
• Infiltration d'eau dans le boîtier du calculateur de boîte.
• Calculateur de boîte défaillant ou étage de sortie de l'ECM détérioré.
• Reprogrammation ou remplacement de calculateur non adapté au véhicule (rare).

Quels symptômes du code P1660 sur une Toyota ?

Sur une Toyota, le code P1660 se traduit par des symptômes de transmission plus que par des symptômes moteur.

• Voyant moteur allumé, parfois accompagné du témoin de boîte.
• Passages de rapports secs ou avec à-coups, surtout entre la deuxième et la troisième.
• Boîte en mode secours : rapport fixe, régime élevé sur voie rapide.
• Hésitation ou perte de poussée pendant une seconde à chaque changement de rapport.
• Défaut intermittent qui disparaît après un redémarrage puis revient.
• Consommation légèrement supérieure liée au convertisseur non verrouillé.

Quel est le coût de réparation du code P1660 sur une Toyota ?

Le coût de réparation du code P1660 sur une Toyota est faible quand la cause est électrique, plus élevé si un calculateur doit être remplacé.

• Nettoyage de connecteurs et traitement des masses : 10 à 30 € soi-même, 60 à 120 € en atelier.
• Relais de commande Toyota : 25 à 60 € la pièce, 60 à 110 € posé.
• Réparation de faisceau ou de fil de signal : 90 à 220 € en atelier.
• Calculateur de boîte reconditionné : 300 à 600 €, 450 à 900 € posé et codé.
• Diagnostic électrique en concession Toyota : 90 à 140 €.

La majorité des P1660 traités sur des Toyota se règlent avec un nettoyage de connecteur ou une réparation de fil, pour moins de 200 €. Le remplacement du calculateur ne se justifie qu'après avoir prouvé la conformité de toute la ligne et de l'alimentation. Cette rigueur évite la dépense la plus lourde de la liste.

Comment diagnostiquer le code P1660 sur une Toyota ?

Le diagnostic du code P1660 sur une Toyota commence par la lecture de l'ECM et du calculateur de boîte avec la valise. Notez la description exacte du code, sa fréquence d'apparition et les codes associés. Des codes de communication (U0xxx) ou d'alimentation de calculateur orientent vers un problème global de tension ou de masse, alors qu'un P1660 isolé désigne la ligne de signal elle-même.

Affichez ensuite les paramètres en temps réel : tension batterie vue par l'ECM, rapport demandé et rapport engagé, signal de réduction de couple pendant les passages, régime moteur et température d'huile de boîte. Sur une Toyota saine, la tension reste entre 13,5 et 14,5 V moteur tournant et le rapport engagé suit la consigne à chaque changement, avec une réduction de couple brève et visible.

Effectuez un essai routier de 20 minutes en enregistrant ces valeurs, avec des accélérations progressives et des rétrogradages appuyés. Repérez si le code se déclenche à froid, à chaud ou sur une bosse, ce qui trahit un contact intermittent. Au retour, contrôlez la continuité et l'isolement de la ligne entre les deux calculateurs, la résistance des masses et le fonctionnement du relais.

Dernier conseil : après réparation, effacez le code, réinitialisez les apprentissages de boîte de la Toyota et roulez une trentaine de kilomètres. Vérifiez ensuite que le code ne réapparaît pas en mémoire, même sans allumage du voyant.

Quels modèles Toyota sont concernés par le code P1660 ?

Le code P1660 apparaît sur les Toyota et Lexus à boîte automatique dont la gestion de transmission communique avec l'ECM par des lignes de signal dédiées. Il concerne surtout les modèles des années 1995 à 2010, période où les calculateurs moteur et boîte étaient partiellement séparés. Les Lexus de cette époque sont particulièrement citées, ainsi que les 4x4 et berlines Toyota à boîte A-series ou U-series.

• Lexus IS200, GS300, LS400 : 2.0 six cylindres 1G, 3.0 2JZ, 4.0 V8 1UZ
• Lexus RX300 et RX330 : 3.0 V6 1MZ, 3.3 V6 3MZ
• Land Cruiser : J90, J100, J120 / 3.0 D-4D, 4.2 turbodiesel, 4.7 V8
• Camry : XV20 et XV30 / 2.2, 2.4 VVT-i, 3.0 V6
• Avensis et Corolla : T22, T25, E120 / 1.8 VVT-i et 2.0 VVT-i boîte automatique
• RAV4 : XA10 et XA20 / 2.0 VVT-i boîte U140

Le code P1660 impose de lire à la fois l'ECM et le calculateur de boîte automatique de la Toyota, de surveiller la tension et les signaux de passage de rapport en temps réel et de vérifier la cohérence entre les deux calculateurs. La valise iCarsoft CR Max accède à l'ensemble des calculateurs Toyota et Lexus : lecture et effacement des codes, données en temps réel enregistrables pendant l'essai routier, tests d'actionneurs et réinitialisation des apprentissages de boîte selon le modèle. Multimarque, elle couvre aussi les autres véhicules du foyer ou de l'atelier. Pour toute question de compatibilité avec votre Toyota, le support iCarsoft France répond par e-mail.

Codes défaut liés au code P1660

Ces défauts partagent le même système ou la même famille de diagnostic et se recoupent souvent lors d'un relevé.

• Code P1660 Lexus : Signal Boîte Auto ECM
• Code P1660 Volkswagen : Signal Boîte Auto
• Code P1601 Toyota : Anomalie calculateur
• Code P1633 Toyota : Tension ECM Basse
• Code P1605 Toyota : Ralenti Irrégulier
• Code P1600 Toyota : Alimentation ECM

Voir aussi : Codes défaut Toyota · Bibliothèque de codes défauts

Pour aller plus loin : Une batterie de voiture peut-elle tomber en panne soudainement ?