Détail des pannes sur Ford Transit Courier
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Pompe à injection défectueuse | ~80 000 km | 500 – 800 € | Difficulté au démarrage et perte de puissance moteur |
| Vanne EGR encrassée | ~80 000 km | 150 – 250 € | Voyant moteur allumé, ratés à bas régime et perte de couple |
| Filtre à particules (FAP) bouché | ~100 000 km | 500 – 700 € | Voyant FAP, perte de performance et passage en mode dégradé |
| Problèmes électriques (phares/feux arrière) | ~20 000 km | 200 – 350 € | Phares allumés qui éteignent le tableau de bord, feux arrière inopérants |
| Turbo HS | ~100 000 km | 800 – 1 200 € | Sifflements à haut régime, fumée noire et manque de couple |
| Embrayage usé | ~80 000 km | 500 – 700 € | Patinage à l’accélération et odeur de brûlé |
| Suspensions/amortisseurs usés | ~60 000 km | 300 – 600 € | Vibrations, bruits de claquement sur irrégularités et tenue de route dégradée |
| Usure prématurée des freins (plaquettes/disques) | ~50 000 km | 200 – 300 € | Grincements au freinage, pédale spongieuse et allongement de la distance d’arrêt |
| Infodivertissement/écran tactile gelé | ~20 000 km | 200 – 400 € | Écran figé, plantages récurrents et redémarrage nécessaire |
| Fuite de liquide de refroidissement (pompe à eau/thermostat) | ~50 000 km | 300 – 500 € | Surchauffe moteur et traces de liquide sous le véhicule |
