Détail des pannes sur Nissan Juke I
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Turbo (essence DIG-T ou diesel dCi) | ~100 000 km | 800–1 500 € | Perte de puissance, sifflement, fumée noire |
| Boîte CVT (essence) | ~100 000 km | 1 800–2 800 € | À-coups, patinage, ralenti instable |
| Capteur PMH ou vilebrequin | ~90 000 km | 150–300 € | Démarrage difficile, calages aléatoires |
| Colmatage FAP (diesel) | ~120 000 km | 500–900 € | Voyant moteur, perte de puissance |
| Débitmètre ou sonde lambda | ~90 000 km | 200–400 € | Conso élevée, à-coups à l’accélération |
| Usure silentblocs ou rotules de suspension | ~100 000 km | 300–600 € | Claquements à l’avant, direction floue |
| Fuite injecteurs (diesel) | ~110 000 km | 300–600 € | Odeur de gasoil, fumée, ralenti irrégulier |
| Problèmes de climatisation (compresseur) | ~90 000 km | 500–800 € | Air chaud, bruit de sifflement à l’enclenchement |
| Bugs multimédia / caméra de recul | ~50 000 km | 200–400 € | Écran figé, Bluetooth inactif, caméra noire |
| Capteur ABS / ESP | ~100 000 km | 150–300 € | Voyant allumé, ABS ou aide au freinage inactif |
