Autool CT500 | Test et nettoyage d'injecteurs

Le banc Autool CT500 est une station professionnelle de test et de nettoyage d’injecteurs essence, destinée aux garages et ateliers spécialisés. Il permet de contrôler, diagnostiquer et nettoyer jusqu’à 6 injecteurs simultanément, qu’ils soient de type GDI, EFI ou FSI. Vous vérifiez le débit et le fonctionnement de chaque injecteur, puis restaurez ses performances grâce au nettoyage par ultrasons. Un moteur qui broute, surconsomme ou perd de la puissance à cause d’injecteurs encrassés retrouve ainsi souvent un fonctionnement normal, sans remplacement de pièces.

Non, le banc Autool CT500 est exclusivement développé et calibré pour les injecteurs essence : injection multipoint (EFI) comme injection directe (GDI, FSI). Les injecteurs diesel à rampe commune fonctionnent à des pressions bien supérieures et exigent un équipement lourd, totalement différent. Sur les motorisations essence en revanche, le CT500 prend en charge les injecteurs haute pression des équipementiers les plus répandus, notamment Bosch, Denso, Delphi et Siemens.

Le CT500 teste et nettoie jusqu’à 6 injecteurs simultanément : un moteur 4 ou 6 cylindres se traite donc en une seule session, un vrai gain de temps en atelier. Chaque injecteur installé sur le banc est contrôlé individuellement, ce qui permet de repérer immédiatement celui qui fuit, s’ouvre mal ou pulvérise de façon irrégulière. Le réservoir intégré de 2 litres et la pression de travail jusqu’à 0,8 MPa permettent d’enchaîner les interventions sans manipulations complexes.

Son module de test intégré simule les conditions réelles de fonctionnement d’un moteur : ralenti, accélération, régime élevé, contrôle d’étanchéité (fuite) et qualité d’atomisation. Vous observez le comportement de chaque injecteur et comparez les débits pour identifier un composant défaillant avant d’incriminer une autre pièce du système d’injection. Ce diagnostic précis évite les remplacements inutiles : un injecteur simplement encrassé sera nettoyé aux ultrasons plutôt que changé.

La cuve à ultrasons haute fréquence décolle les dépôts de carbone et d’huile accumulés à l’intérieur des injecteurs, là où aucun nettoyage manuel n’est possible. Immergés dans un liquide adapté, les injecteurs sont débarrassés des résidus qui perturbent le débit et la pulvérisation du carburant. Cette méthode redonne aux moteurs modernes à injection directe essence leur souplesse d’origine et contribue à limiter la surconsommation liée à des injecteurs encrassés.

Utilisez un liquide de nettoyage spécifique pour injecteurs (détergent doux) dans la cuve à ultrasons, et exclusivement un liquide de test dédié dans les éprouvettes de mesure. N’employez jamais d’essence dans l’appareil : ce carburant inflammable n’est pas prévu pour ce type de banc, pour des raisons de sécurité évidentes. En cas de doute sur le choix d’un fluide compatible, notre équipe vous répond par e-mail, avant comme après votre achat.

Oui. Le CT500 a été conçu pour un usage intensif en garage ou atelier spécialisé dans les systèmes d’injection essence. Son interface claire et intuitive rend la prise en main rapide, son réservoir de 2 litres limite les manipulations et sa double fonction permet d’enchaîner test, diagnostic et nettoyage sur la même machine. C’est un investissement qui se rentabilise sur les prestations d’entretien des moteurs GDI, EFI et FSI, de plus en plus fréquentes sur le parc actuel.

Commandé avant 13h du lundi au vendredi (hors jours fériés), votre CT500 est expédié le jour même depuis notre entrepôt de Longvic, en Côte-d’Or. La livraison standard Colissimo est gratuite en France métropolitaine et une option express Chronopost est disponible, avec livraison possible le samedi. Vous bénéficiez par ailleurs de notre garantie satisfait ou remboursé de 30 jours calendaires après livraison — retour, échange ou remboursement — puis la garantie constructeur et les garanties légales prennent le relais.