BMW Reset Entretiens | 20 broches

Ce module autonome sert à éteindre les voyants de vidange et d’inspection sur les BMW anciennes équipées de la prise diagnostic ronde 20 broches. Si vous effectuez vous-même la maintenance de votre BMW mais que le tableau de bord continue de réclamer une révision, il remet les indicateurs d’entretien à zéro en un seul clic. C’est la solution simple, rapide et économique pour garder un affichage cohérent sans passer par un atelier uniquement pour une réinitialisation.

Ce boîtier est conçu pour les générations de BMW antérieures à la norme OBD2 standard, reconnaissables à leur prise ronde de 20 broches, généralement située dans le compartiment moteur. On la retrouve notamment sur les anciennes Série 3, Série 5 ou Série 7. Le critère décisif reste la présence de cette prise ronde : en cas de doute, écrivez à notre équipe par e-mail avec le modèle, l’année et la motorisation de votre BMW, nous validerons la compatibilité avant votre achat.

Non, ce boîtier est dédié à une seule mission : la réinitialisation des compteurs d’entretien (intervalles de vidange et inspections). Il ne lit pas les codes défaut (DTC) et n’interroge pas les calculateurs du moteur, de l’ABS ou de l’airbag. Pour diagnostiquer un voyant moteur, analyser une panne ou effacer des défauts, orientez-vous vers notre gamme de valises de diagnostic dédiées BMW et Mini, qui couvrent les systèmes électroniques du véhicule.

Non, aucun ordinateur ni logiciel complexe n’est nécessaire : le module fonctionne de manière totalement autonome. Branchez-le sur la prise ronde 20 broches de votre BMW, déclenchez la réinitialisation, et le voyant d’entretien s’éteint en un seul clic. Cette simplicité en fait un outil accessible à tous, y compris sans aucune connaissance en diagnostic automobile ou en électronique embarquée.

Non, l’opération est sans danger pour votre véhicule. Le boîtier reproduit électroniquement le pontage officiel préconisé par le constructeur sur les broches de diagnostic de ces générations : une méthode matérielle standard, totalement sécurisée pour le tableau de bord comme pour l’ensemble des composants électroniques. Vous pouvez donc l’utiliser à chaque vidange ou inspection, sans risque d’abîmer quoi que ce soit.

Parce que l’indicateur de maintenance ne se remet pas à zéro tout seul : après une vidange ou une inspection réalisée par vos soins, le compteur d’entretien doit être réinitialisé manuellement. Sur les BMW anciennes à prise ronde 20 broches, c’est précisément le rôle de ce module : une simple pression suffit pour repartir sur un intervalle d’entretien complet. Vous entretenez votre voiture vous-même tout en conservant un tableau de bord fiable et à jour.

Non, ce module est réservé aux BMW équipées de la prise ronde 20 broches, typique des générations antérieures à la norme OBD2. Si votre véhicule possède la prise OBD2 standard à 16 broches (le plus souvent dans l’habitacle), il vous faut un outil adapté : nos valises de diagnostic BMW gèrent la remise à zéro des vidanges, mais aussi la lecture des codes défaut et l’interrogation des calculateurs. Notre support par e-mail vous oriente volontiers vers la bonne solution.

Toute commande passée avant 13h, du lundi au vendredi hors jours fériés, part le jour même de notre entrepôt de Longvic, en Côte-d’Or. La livraison Colissimo est offerte en France métropolitaine, quel que soit le montant de votre commande, et Chronopost est proposé en option express, avec livraison possible le samedi. Vous disposez en outre d’une garantie satisfait ou remboursé de 30 jours calendaires après réception, pour un retour, un échange ou un remboursement.