Code défaut P1713

Votre valise de diagnostic affiche le code P1713 ? Ce défaut concerne une électrovanne de boîte de vitesses. Cette page vous explique l'origine du problème, la méthode de contrôle et le budget à prévoir.

Qu'est-ce que le code défaut P1713 ?

Le code P1713 correspond à : Anomalie détectée sur une électrovanne de boîte de vitesses.

Le principe est le suivant : le calculateur compare en continu la valeur mesurée sur ce circuit à une plage de référence. Un écart persistant déclenche la mémorisation du code P1713. Cette information est précieuse car elle cible la zone à contrôler, mais elle ne désigne jamais directement la pièce à changer.

Quelles sont les causes du code P1713 ?

En pratique, ce code provient presque toujours de l'une de ces causes :

• Actionneur grippé par les dépôts de calamine
• Bobine ou moteur électrique interne en court-circuit ou coupé
• Circuit de commande interrompu : fusible, relais ou faisceau
• Connecteur corrodé ou mal verrouillé
• Circuit de dépression fuyard sur les modèles pneumatiques
• Encrassement général du circuit d'admission ou d'échappement

Quels sont les symptômes du code P1713 ?

Un code P1713 se manifeste habituellement par ces signes :

• Passages de rapports brutaux, retardés ou impossibles
• Boîte bloquée sur un rapport de secours
• À-coups francs en conduite et patinage
• Voyant de boîte ou voyant moteur allumé
• Surconsommation et perte de performances

Comment diagnostiquer le code P1713 ?

Voici la méthode de diagnostic à suivre, du contrôle le plus simple au plus technique :

1. Lire les codes spécifiques de la boîte : Ils identifient généralement l'électrovanne concernée.
2. Mesurer la résistance de l'électrovanne : Généralement 5 à 30 ohms selon le type. Une valeur infinie confirme la coupure.
3. Contrôler le niveau et l'état de l'huile : Une huile dégradée encrasse le bloc hydraulique et bloque les électrovannes.
4. Tester l'actionneur à la valise : Le pilotage forcé permet de vérifier la réponse de chaque électrovanne.
5. Inspecter le connecteur de boîte : Les infiltrations d'huile dans le faisceau interne sont fréquentes.

Comment résoudre le code P1713 ?

La réparation dépend directement du résultat du diagnostic :

• Lire les codes spécifiques de la boîte révèle une anomalie : remplacez ou réparez l'élément concerné, puis effacez le code et effectuez un cycle de conduite complet pour vérifier qu'il ne réapparaît pas.
• Si la mesure de la résistance de l'électrovanne révèle une anomalie : remplacez ou réparez l'élément concerné, puis effacez le code et effectuez un cycle de conduite complet pour vérifier qu'il ne réapparaît pas.
• Si le contrôle de le niveau et l'état de l'huile révèle une anomalie : remplacez ou réparez l'élément concerné, puis effacez le code et effectuez un cycle de conduite complet pour vérifier qu'il ne réapparaît pas.

Dans tous les cas, effacez le code après réparation et roulez plusieurs cycles avant de conclure. Un code qui revient immédiatement signale que la cause réelle n'a pas été traitée.

Combien coûte la réparation du code P1713 ?

Voici les fourchettes de prix constatées en atelier pour ce type de réparation :

• Électrovanne : 80 à 250 €
• Bloc hydraulique complet : 400 à 1 200 €
• Vidange et filtre de boîte : 150 à 400 €
• Main-d'œuvre : 150 à 400 €

Ces montants s'entendent pièce et main-d'œuvre en garage. En identifiant vous-même la cause avec une valise de diagnostic, vous économisez déjà le forfait diagnostic, facturé entre 60 et 90 € rien que pour brancher l'outil.

Peut-on rouler avec le code P1713 ?

Gravité : sérieuse. Une boîte qui passe mal s'endommage progressivement. Continuer à rouler en mode dégradé accélère l'usure des disques et transforme une réparation ciblée en réfection complète.

Quels véhicules sont concernés par le code P1713 ?

Véhicules à boîte automatique, robotisée ou à double embrayage. La qualité de l'huile de transmission est le facteur numéro un de longévité de ces organes.

Codes défaut liés au code P1713

Ces défauts partagent le même système ou la même famille de diagnostic et se recoupent souvent lors d'un relevé.

• Code P1756 Jeep : Électrovanne de Boîte
• Code P1784 Jeep, Ford : Électrovanne de Boîte
• Code P1780 Ford : Bouton O/D hors plage
• Code P1711 Ford : Électrovanne de Boîte
• Code P1742 Ford : Solénoïde TCC bloqué
• Code P1796 Ford : Électrovanne de Boîte

Voir aussi : Codes défaut Ford · Bibliothèque de codes défauts

Diagnostiquer le code P1713 avec une valise iCarsoft

Lire le code P1713 ne suffit pas : il faut accéder aux données en direct pour comparer les valeurs réelles aux valeurs attendues, et piloter les actionneurs pour vérifier leur réponse. C'est précisément ce que permettent les valises iCarsoft CR Max et iCarsoft CR Pro+, qui offrent un diagnostic multimarque complet, tous systèmes, avec effacement des codes et tests d'actionneurs.

Pour un usage centré sur une seule marque, iCarsoft CR Eagle couvre l'ensemble des calculateurs du véhicule avec les fonctions de maintenance courante.