Code défaut P1691 | Véhicules Kia

Qu'est-ce que le code P1691 sur une Kia ?

Chez Kia, le code P1691 appartient à la série P1690-P1699 réservée à l'antidémarrage. Il correspond à un défaut de la bobine d'antenne du système SMARTRA, l'immobilisateur monté sur la plupart des Kia essence et diesel. Cette antenne entoure le barillet de contact (ou le lecteur de clé sur les versions à bouton) et sert à lire le transpondeur logé dans la clé. Le module SMARTRA, ou l'ECM sur les versions intégrées, surveille la résistance et le circuit de la bobine. Une coupure, un court-circuit ou une réponse hors plage entraîne la mémorisation du P1691. Il ne faut pas confondre ce code avec la définition d'autres marques, où P1691 désigne la pompe à carburant.

Quand le P1691 est actif, le calculateur moteur de la Kia n'obtient pas l'authentification de la clé. Il autorise le lancement du démarreur mais coupe l'injection après une à deux secondes, ou refuse toute injection dès le départ. Le voyant clé ou antidémarrage clignote au tableau de bord et le voyant moteur peut s'allumer. Le code reste mémorisé même après un démarrage réussi.

Comment résoudre le code P1691 sur une Kia ?

Le dépannage suit l'ordre des probabilités : clé, antenne, connecteur, puis module SMARTRA. Chaque étape se valide avec la valise.

1. Lire le code dans l'ECM et dans le module antidémarrage, noter s'il est actif ou mémorisé, et vérifier la présence des codes voisins P1690, P1693 ou P1696.
2. Essayer la seconde clé de la Kia : si elle démarre normalement, le transpondeur de la première est en cause et le P1691 est secondaire.
3. Déposer le cache sous le volant et contrôler le connecteur de la bobine d'antenne : broches enfoncées, oxydation, fil coupé au niveau du serre-câble.
4. Mesurer la résistance de la bobine hors tension : la valeur doit être stable et proche de la spécification Kia (quelques ohms), sans variation quand on remue le faisceau.
5. Vérifier l'alimentation de l'antenne contact mis, autour de 12 V, et la continuité de la ligne série vers le SMARTRA ou l'ECM.
6. Écarter tout objet qui perturbe le champ : deuxième clé sur le même porte-clés, badge, porte-clés métallique épais, boîtier téléphone.
7. Remplacer la bobine d'antenne si la résistance est infinie ou instable, puis effacer le code et réaliser cinq cycles contact coupé-mis.
8. Si le P1691 persiste avec une antenne neuve, contrôler le module SMARTRA et son codage avec l'ECM avant tout remplacement.

Astuce : sur beaucoup de Kia Picanto, Rio et Ceed, la bobine d'antenne se dégrade par vibrations du faisceau derrière le contacteur. Avant de commander la pièce, secouez doucement les fils contact mis en surveillant le paramètre de statut de l'antenne dans la valise. Un changement d'état immédiat désigne la connexion plutôt que la bobine.

Quelles sont les causes du code P1691 sur une Kia ?

Les causes du P1691 sur une Kia sont presque toujours électriques et concentrées autour du contacteur.

• Bobine d'antenne SMARTRA coupée ou en court-circuit interne.
• Connecteur de l'antenne déclipsé ou oxydé, souvent après une intervention sur le contacteur ou l'autoradio.
• Faisceau frotté ou pincé derrière le cache inférieur du volant.
• Transpondeur de clé affaibli ou clé de remplacement mal programmée, qui déclenche des codes associés.
• Perturbation du champ par une seconde clé ou un badge sur le porte-clés.
• Tension batterie faible qui fait échouer la lecture au moment du contact.
• Module SMARTRA défaillant, ou ECM à immobilisateur intégré en défaut, cas peu fréquent.
• Perte de codage entre ECM et SMARTRA après remplacement d'un calculateur d'occasion.

Quels symptômes du code P1691 sur une Kia ?

Une Kia avec un P1691 actif présente des signes de démarrage caractéristiques d'un défaut d'antidémarrage.

• Le moteur démarre puis cale après une à deux secondes.
• Le démarreur tourne mais le moteur ne part pas, sans aucun bruit d'injection.
• Le voyant clé ou antidémarrage clignote rapidement au tableau de bord.
• Démarrage aléatoire : il faut couper le contact et réessayer plusieurs fois.
• Voyant moteur allumé avec le P1691 mémorisé alors que la voiture roule normalement.
• Ouverture ou verrouillage à distance parfois capricieux sur les Kia à clé intelligente.

Quel est le coût de réparation du code P1691 sur une Kia ?

Le P1691 reste un défaut économique sur une Kia quand le diagnostic est mené dans le bon ordre.

• Diagnostic en concession Kia avec KDS : 60 à 95 euros.
• Bobine d'antenne SMARTRA : 40 à 110 euros la pièce, plus 50 à 80 euros de pose.
• Réparation de connecteur ou de faisceau : 50 à 100 euros.
• Clé avec transpondeur et programmation : 120 à 260 euros selon le modèle.
• Module SMARTRA ou codage ECM en concession : 200 à 380 euros.

Pour la majorité des propriétaires de Kia, la facture d'un P1691 se situe entre 90 et 190 euros, antenne et main-d'œuvre comprises. Le poste le plus coûteux, le module SMARTRA, ne se justifie qu'après avoir mesuré l'antenne et testé les deux clés. Une valise qui lit le module antidémarrage évite les remplacements à l'aveugle.

Comment diagnostiquer le code P1691 sur une Kia ?

Branchez la valise sur la prise OBD de la Kia, sous le volant à gauche, et interrogez à la fois le calculateur moteur et le module antidémarrage. Relevez le P1691 avec son statut et les codes associés. Un P1690 ou un P1692 en même temps oriente vers la communication avec le SMARTRA, tandis qu'un P1693 ou un P1696 isole le transpondeur de la clé. Le P1691 seul cible directement le circuit de la bobine d'antenne.

Surveillez ensuite les paramètres temps réel du module antidémarrage : statut de l'antenne, état d'authentification de la clé, nombre de clés enregistrées, tension batterie. Faites plusieurs cycles contact coupé-mis en observant si l'authentification passe à chaque fois. Un résultat qui alterne entre réussite et échec indique une connexion intermittente ou une clé faible.

Passez aux contrôles électriques : résistance de la bobine, alimentation, continuité de la ligne vers le module, isolement par rapport à la masse. Remuez le faisceau pendant la mesure. Sur les Kia à démarrage par bouton, contrôlez aussi l'antenne de secours dans le logement de clé prévu pour le démarrage d'urgence.

Dernier conseil : effacez le code seulement après la réparation, puis vérifiez sur dix démarrages consécutifs, à froid et à chaud, que le P1691 ne revient pas. Si la Kia démarre mais que le code se réinscrit, la cause est électrique et non liée à la clé.

Quels modèles Kia sont concernés par le code P1691 ?

Le P1691 apparaît sur toutes les Kia dotées de l'antidémarrage SMARTRA, ce qui couvre la gamme européenne depuis le milieu des années 2000. Les citadines Picanto et Rio remontent le plus souvent, car le faisceau de l'antenne est très sollicité derrière la colonne de direction. Les Ceed, Sportage et Sorento à clé classique sont également concernées, y compris en motorisation diesel CRDi.

• Kia Picanto : SA (2004-2011), TA (2011-2017), JA (2017-) / 1.0, 1.1, 1.2 essence.
• Kia Rio : JB (2005-2011), UB (2011-2016), YB (2017-) / 1.1 et 1.4 CRDi, 1.2 et 1.4 essence.
• Kia Ceed : ED (2006-2012), JD (2012-2018), CD (2018-) / 1.4 CRDi D4FC, 1.6 CRDi D4FB, 1.4 et 1.6 essence.
• Kia Sportage : JE (2004-2010), SL (2010-2015), QL (2016-2021) / 1.7 CRDi D4FD, 2.0 CRDi, 1.6 GDi.
• Kia Sorento : XM (2009-2014), UM (2015-2020) / 2.0 et 2.2 CRDi.
• Kia Soul, Venga et Carens : 1.6 CRDi D4FB et 1.6 GDi.

Pour diagnostiquer un P1691 sur une Kia, la valise iCarsoft CR Max apporte ce qu'un lecteur OBD générique ne peut pas offrir : l'accès au module antidémarrage, la lecture des codes P16xx spécifiques Hyundai-Kia et les paramètres temps réel de statut d'antenne et d'authentification. Elle lit et efface aussi les codes moteur, boîte, ABS et airbag de la Kia, ce qui permet de vérifier que le défaut de démarrage n'a pas d'autre origine. Ses fonctions spéciales couvrent la remise à zéro d'entretien, l'apprentissage du papillon et la régénération du FAP sur les CRDi. Pour toute question sur la compatibilité avec une Kia précise ou sur les fonctions clés disponibles, le support iCarsoft France répond par e-mail.

Codes défaut liés au code P1691

Ces défauts partagent le même système ou la même famille de diagnostic et se recoupent souvent lors d'un relevé.

• Code P1190 Kia : Résistance étalonnage
• Code P1631 Peugeot : Anomalie Calculateur
• Code P0490 : Commande EGR Signal Haut
• Code P1498 Peugeot : Capteur Position EGR
• Code P1275 Nissan : circuit capteur A/F
• Code P1525 Nissan : Capteur Pression d'Huile : Solutions

Voir aussi : Codes défaut Kia · Bibliothèque de codes défauts

Pour aller plus loin : Comment nettoyer mon FAP ?