Code défaut C1115 | Véhicules Nissan

Qu'est-ce que le code C1115 sur une Nissan ?

Sur une Nissan, le code C1115 est un code châssis (lettre C) mémorisé par le calculateur ABS/ESP. Il désigne une anomalie sur le capteur de vitesse de roue : le calculateur a détecté un signal de capteur absent, incohérent ou hors plage par rapport aux trois autres roues. Chez Nissan, les codes C1101 à C1104 identifient chaque roue individuellement, tandis que le C1115 signale un problème plus général de signal de vitesse roue, comme une valeur qui reste figée alors que le véhicule roule, ou qui diverge au-delà du seuil toléré. Les capteurs Nissan récents sont de type actif (Hall) alimentés par le calculateur ABS et lisent une couronne magnétique intégrée au roulement de roue. Le suffixe 00 affiché sur les modèles récents (C1115-00) précise seulement le type de défaut.

Le calculateur Nissan réagit en désactivant l'ABS, l'ESP, l'antipatinage et l'assistance au démarrage en côte, puis allume leurs témoins. Le freinage reste assuré sans assistance électronique. Le signal de vitesse étant partagé sur le CAN, la boîte CVT et le régulateur peuvent aussi passer en mode dégradé.

Comment résoudre le code C1115 sur une Nissan ?

Résoudre un C1115 sur une Nissan consiste à retrouver quatre signaux de vitesse cohérents, en partant du capteur et de sa couronne magnétique.

1. Lire le calculateur ABS avec la valise iCarsoft CR Pro+ et noter les codes associés C1101 à C1104 pour identifier la roue concernée.
2. Afficher les quatre vitesses de roue en temps réel et rouler à 30 km/h : la roue fautive affiche 0 ou une valeur qui saute.
3. Déposer le capteur suspect et nettoyer sa tête : limaille, boue séchée ou rouille de la couronne perturbent la lecture.
4. Contrôler l'alimentation du capteur actif : environ 12 V entre les deux fils contact mis, et courant de signal alternant entre 7 et 14 mA à la rotation de la roue.
5. Inspecter la couronne magnétique du roulement avec une petite plaque métallique ou une carte magnétique : pôles réguliers, sans zone effacée ni fissure.
6. Vérifier le faisceau du capteur dans le passage de roue : gaine coupée par un frottement, connecteur oxydé, fixation manquante.
7. Remplacer le capteur ou le roulement à couronne intégrée si la lecture reste défaillante, avec une pièce de qualité d'origine.
8. Effacer le code, rouler 10 minutes avec quelques freinages appuyés, puis relire le calculateur ABS.

Astuce : sur les Nissan Qashqai, Juke et Micra, le C1115 après un remplacement de roulement provient souvent d'un roulement monté à l'envers, la couronne magnétique devant faire face au capteur. Un contrôle avec une carte magnétique avant le montage évite une seconde dépose.

Quelles sont les causes du code C1115 sur une Nissan ?

Les causes du C1115 sur une Nissan sont listées de la plus fréquente à la plus rare.

• Capteur de vitesse de roue encrassé ou défaillant
• Couronne magnétique du roulement corrodée, fissurée ou montée à l'envers
• Faisceau de capteur coupé ou connecteur oxydé dans le passage de roue
• Jeu excessif dans le roulement de roue, entrefer capteur-couronne trop grand
• Pneus de dimensions différentes ou roue de secours galette provoquant une divergence de vitesse
• Masse ou alimentation du calculateur ABS dégradée
• Défaut de communication CAN avec l'ECM ou le combiné
• Calculateur ABS en défaut interne, cas rare

Quels symptômes du code C1115 sur une Nissan ?

Le C1115 s'annonce sur une Nissan par des témoins et des fonctions d'assistance désactivées.

• Voyants ABS et ESP allumés en permanence
• Antipatinage et aide au démarrage en côte inopérants
• Compteur de vitesse instable sur certains modèles
• Régulateur de vitesse désactivé
• Boîte CVT en mode dégradé sur Qashqai et X-Trail
• Pédale de frein qui vibre ou ABS qui se déclenche à basse vitesse sans raison

Quel est le coût de réparation du code C1115 sur une Nissan ?

Le coût du C1115 sur une Nissan reste contenu, sauf lorsque le roulement à couronne intégrée doit être remplacé.

• Diagnostic ABS en atelier Nissan : 70 à 110 euros
• Nettoyage du capteur et de la couronne : 20 à 60 euros
• Capteur de vitesse de roue : 35 à 90 euros, pose 40 à 80 euros
• Roulement de roue avec couronne magnétique ou moyeu complet : 90 à 250 euros, pose 120 à 220 euros
• Calculateur ABS reconditionné et codé : 450 à 700 euros posé

La plupart des C1115 sur Nissan se règlent entre 60 et 180 euros avec un nettoyage ou un capteur neuf. Le roulement représente le poste le plus lourd, autour de 300 à 450 euros. Localiser la roue fautive avec la valise iCarsoft CR Pro+ évite de remplacer deux capteurs au hasard ou de démonter le mauvais côté.

Comment diagnostiquer le code C1115 sur une Nissan ?

Interrogez d'abord le calculateur ABS de la Nissan avec la valise iCarsoft CR Pro+, puis le calculateur moteur et la boîte pour relever les codes secondaires. Un C1115 seul indique un signal incohérent ; un C1115 accompagné de C1101 à C1104 nomme directement la roue concernée, ce qui réduit fortement le temps de recherche.

Affichez ensuite les paramètres temps réel « Vitesse roue AVG », « Vitesse roue AVD », « Vitesse roue ARG », « Vitesse roue ARD » ainsi que « Tension alimentation capteurs » et « Vitesse véhicule ». Lors d'un essai routier de 10 minutes sur route droite, les quatre valeurs doivent rester égales à 1 km/h près. Une roue qui décroche ou reste à zéro désigne le capteur ou la couronne.

Poursuivez par les contrôles électriques dans le passage de roue : tension d'alimentation du capteur, courant de signal à la rotation manuelle de la roue, continuité du faisceau jusqu'au calculateur ABS. Vérifiez également le jeu du roulement en secouant la roue à 12 h et 6 h : un jeu perceptible éloigne le capteur de la couronne.

Dernier conseil : après remplacement d'un capteur ou d'un roulement sur une Nissan, effacez le code et vérifiez le retour à zéro des quatre vitesses à l'arrêt, puis leur montée simultanée au démarrage. Certains modèles à ESP exigent aussi une calibration du capteur d'angle volant, accessible dans le menu ABS de la valise.

Quels modèles Nissan sont concernés par le code C1115 ?

Le C1115 concerne toutes les Nissan équipées de l'ABS et de l'ESP, soit la quasi-totalité de la gamme depuis 2005. Les modèles les plus recherchés pour ce code sont les SUV et pick-up exposés à la boue, les citadines dont les roulements à couronne intégrée vieillissent, et les Qashqai dont la CVT réagit immédiatement à la perte du signal de vitesse.

• Nissan Qashqai : J10, J11 et J12 / 1.5 dCi K9K, 1.6 dCi R9M, 1.2 et 1.3 DIG-T
• Nissan Juke : F15 et F16 / 1.6 HR16, 1.2 DIG-T, 1.5 dCi K9K
• Nissan Micra et Note : K12, K13, K14, E11, E12 / 1.2 HR12, 1.5 dCi K9K
• Nissan X-Trail : T31 et T32 / 2.0 dCi M9R, 1.6 dCi R9M, 2.5 QR25
• Nissan Navara et Pathfinder : D40, D23, R51 / 2.5 dCi YD25, 2.3 dCi YS23
• Nissan Leaf et Pulsar : ZE0, ZE1, C13 / électrique, 1.2 DIG-T, 1.5 dCi

Un code châssis comme le C1115 nécessite une valise qui accède au calculateur ABS/ESP de la Nissan, affiche les vitesses des quatre roues en temps réel et pilote les fonctions de calibration après réparation. La valise iCarsoft CR Pro+ répond à ce besoin : lecture et effacement des codes ABS, paramètres temps réel des capteurs de roue, purge ABS assistée, calibration du capteur d'angle volant et scan complet des autres calculateurs pour vérifier les défauts secondaires sur la boîte ou le moteur. Multimarque, elle couvre l'ensemble des Nissan et Infiniti ainsi que les Renault et Dacia de plateforme commune. Vous obtenez un outil proche de CONSULT-III à un tarif accessible, avec un support technique iCarsoft France disponible par e-mail pour vous guider dans vos mesures.

Codes défaut liés au code C1115

Ces défauts partagent le même système ou la même famille de diagnostic et se recoupent souvent lors d'un relevé.

• Code C1184 Nissan, Renault : Capteur de Vitesse
• Code C1104 Nissan : Capteur ABS avant gauche : Solutions
• Code C1167 Peugeot, Nissan : Capteur de Vitesse
• Code C1166 Nissan : Capteur de Vitesse
• Code C1155 Nissan : liquide de frein bas
• Code C1132 Nissan : Capteur G Châssis

Voir aussi : Codes défaut Nissan · Bibliothèque de codes défauts

Pour aller plus loin : Bloc ABS défectueux : quelles sont les pannes courantes et leurs causes ?