Code défaut P1404 | Véhicules Peugeot

Qu'est-ce que le code P1404 sur une Peugeot ?

Sur une Peugeot, le code P1404 est un code constructeur PSA qui signale une anomalie détectée sur la vanne de recyclage des gaz d'échappement (EGR). Le calculateur moteur (Siemens SID803 ou SID807 sur 1.6 HDi, Bosch EDC16C34 ou EDC17C10 sur 2.0 HDi, Delphi DCM3.5 sur 1.4 et 1.6 HDi) pilote l'ouverture de la vanne et contrôle sa position réelle grâce au potentiomètre intégré. Il compare aussi le débit d'air mesuré par le débitmètre à la valeur attendue pour une ouverture donnée. Un écart persistant entre la position commandée et la position lue, ou un débit d'air incohérent, déclenche la mémorisation de P1404. Le libellé exact varie selon la génération du calculateur.

Lorsque le défaut est confirmé, le calculateur moteur de la Peugeot allume le voyant de diagnostic et le message antipollution. Il ferme la vanne EGR ou la fige en position de sécurité, puis peut activer un mode dégradé limitant la pression de suralimentation et la puissance. Sur les versions à FAP, la régénération peut être interdite tant que le défaut est actif.

Comment résoudre le code P1404 sur une Peugeot ?

La vanne EGR d'une Peugeot HDi s'encrasse avec le temps : nettoyage, contrôle électrique et vérification du circuit d'air précèdent tout remplacement.

1. Lire le code avec la valise iCarsoft CR Max et noter les défauts associés : P0401, P0402, P0100 ou P0101 pointent vers le débitmètre ou le circuit d'air.
2. Activer la vanne EGR avec le test d'actionneur de la valise et observer la position réelle : elle doit suivre la consigne de 0 à 100 % sans à-coups.
3. Déposer la vanne et la nettoyer au produit dédié : tiroir libre, siège propre, retour en position fermée franc. Une vanne collée par la calamine explique la majorité des P1404.
4. Mesurer la résistance de la bobine de commande : 8 à 15 ohms selon le modèle, et vérifier le potentiomètre de position sur sa course complète.
5. Contrôler l'alimentation 12 V et la masse au connecteur de la vanne, contact mis.
6. Vérifier le débitmètre d'air : valeur au ralenti de 10 à 20 kg/h à chaud sur un 1.6 HDi, sans oscillation anormale.
7. Inspecter l'échangeur EGR et la tubulure : fuite, colmatage, joint défaillant.
8. Remplacer la vanne si le potentiomètre est hors plage ou le moteur électrique grillé, puis effacer le code et refaire un cycle de conduite de 20 minutes.

Astuce : sur les Peugeot 1.6 HDi de 2004 à 2010, la vanne EGR est accessible en moins d'une heure. Un nettoyage tous les 60 000 km prolonge sa durée de vie et évite le code P1404. Après un nettoyage, effacez les apprentissages EGR avec la valise, sinon le calculateur garde les anciennes butées et le défaut peut revenir.

Quelles sont les causes du code P1404 sur une Peugeot ?

Sur une Peugeot HDi, le code P1404 a pour cause l'encrassement dans la grande majorité des cas, puis la partie électrique de la vanne.

• Vanne EGR encrassée par la calamine, tiroir grippé ou fermeture incomplète.
• Potentiomètre de position de la vanne usé, signal erratique.
• Moteur électrique ou bobine de la vanne EGR grillé.
• Débitmètre d'air encrassé ou défaillant faussant le calcul de débit.
• Connecteur ou faisceau de la vanne abîmé par la chaleur.
• Échangeur EGR colmaté ou fuite sur la tubulure de recyclage.
• Fuite d'air à l'admission après le débitmètre, durite fissurée.
• Défaut de pilotage du calculateur moteur, cas rare.

Quels symptômes du code P1404 sur une Peugeot ?

Le code P1404 se traduit sur une Peugeot diesel par des symptômes de combustion dégradée, plus ou moins marqués selon la position de blocage de la vanne.

• Voyant de diagnostic moteur allumé et message « Défaut antipollution ».
• Fumée noire à l'accélération, surtout vanne bloquée ouverte.
• Manque de puissance et mode dégradé sur autoroute.
• Ralenti instable, à-coups et calages à froid.
• Surconsommation de gazole et régénérations FAP plus fréquentes.
• Cliquetis de la vanne EGR audible moteur tournant.

Quel est le coût de réparation du code P1404 sur une Peugeot ?

Le coût de réparation du code P1404 sur une Peugeot reste raisonnable, le nettoyage étant souvent suffisant.

• Diagnostic et test d'actionneur en atelier : 60 à 100 €.
• Nettoyage de la vanne EGR déposée, joints compris : 90 à 180 €.
• Vanne EGR neuve de marque : 120 à 280 € la pièce sur 1.6 HDi, jusqu'à 350 € sur 2.0 HDi.
• Main-d'œuvre de remplacement : 80 à 150 € (1 à 2 heures).
• Débitmètre d'air neuf posé : 90 à 200 €.

Comptez 150 à 200 € pour un nettoyage en atelier et 250 à 480 € pour une vanne EGR neuve posée sur une Peugeot 1.6 HDi ou 2.0 HDi. Le remplacement n'est justifié que si le test électrique est mauvais ou si la vanne revient bloquée après nettoyage. Le test d'actionneur avec une valise tranche en quelques minutes.

Comment diagnostiquer le code P1404 sur une Peugeot ?

Branchez la valise iCarsoft CR Max sur la prise OBD de la Peugeot et lisez les défauts du calculateur moteur avec leur statut. Un P1404 caractérisé avec un défaut de débitmètre associé demande de vérifier d'abord la mesure d'air, car le calculateur juge la vanne EGR à travers elle.

Surveillez ensuite en temps réel la consigne de position EGR, la position mesurée de la vanne, le débit d'air du débitmètre, la pression de suralimentation et la température d'eau. Sur une Peugeot HDi en bon état, la vanne s'ouvre au ralenti à chaud puis se ferme franchement dès que la charge augmente, et le débit d'air chute quand la vanne s'ouvre. Une position mesurée qui ne suit pas la consigne confirme une vanne grippée ou un potentiomètre en défaut.

Utilisez le test d'actionneur pour commander la vanne moteur arrêté puis moteur tournant, en écoutant les variations de régime. Faites ensuite un essai routier de 20 minutes avec enregistrement pour vérifier que le défaut ne revient pas en charge. Complétez par un contrôle de l'alimentation, de la masse et de la résistance de la vanne, connecteur débranché.

Dernier conseil : sur une Peugeot à FAP, un code P1404 actif bloque souvent la régénération. Après réparation, vérifiez la masse de suies estimée dans les paramètres FAP et lancez une régénération forcée avec la valise si elle dépasse le seuil, afin d'éviter un second défaut dans les jours suivants.

Quels modèles Peugeot sont concernés par le code P1404 ?

Le code P1404 concerne l'ensemble des Peugeot diesel HDi à vanne EGR électrique, de 2004 à 2016. Le 1.6 HDi de 90 et 110 ch et le 2.0 HDi de 136 et 150 ch sont les moteurs les plus cités dans les recherches, avec leurs équivalents Citroën C4, C5 et Berlingo qui partagent vanne et calculateur. Les 1.4 HDi et les premiers 1.6 BlueHDi peuvent aussi être touchés.

• Peugeot 207 : 2006-2014 / 1.4 HDi 70, 1.6 HDi 90-110
• Peugeot 307 : phase 2 / 1.6 HDi 90-110, 2.0 HDi 136
• Peugeot 308 : première génération / 1.6 HDi 90-112, 2.0 HDi 136-150
• Peugeot 407 : berline et SW / 1.6 HDi 110, 2.0 HDi 136-163
• Peugeot 3008 et 5008 : première génération / 1.6 HDi 112, 2.0 HDi 150
• Peugeot Partner, Expert et Boxer : / 1.6 HDi 75-90, 2.0 HDi 120-160

Pour diagnostiquer et traiter un code P1404 sur une Peugeot, la valise iCarsoft CR Max propose la lecture des défauts du calculateur moteur, le test d'actionneur de la vanne EGR, l'affichage graphique de la position et du débit d'air en temps réel, la réinitialisation des apprentissages et la régénération forcée du FAP. Ces fonctions couvrent l'essentiel de ce que Diagbox fait sur ce défaut, à un prix bien inférieur, et restent utilisables sur Citroën, DS et les autres marques du foyer. Les mises à jour sont gratuites et le support iCarsoft France vous répond par e-mail si une valeur relevée sur votre Peugeot vous semble douteuse.

Codes défaut liés au code P1404

Ces défauts partagent le même système ou la même famille de diagnostic et se recoupent souvent lors d'un relevé.

• Code P1499 Peugeot : Vanne EGR HDi
• Code P1481 Alfa Romeo : Motoventilateur
• Code P1498 Peugeot : Capteur Position EGR
• Code P1408 Mercedes-Benz : Vanne EGR
• Code P1491 Renault : Vanne EGR en Défaut
• Code P1161 Peugeot : Volet Admission HDi

Voir aussi : Codes défaut Peugeot · Bibliothèque de codes défauts

Pour aller plus loin : Comment nettoyer efficacement votre vanne EGR ?