Code défaut P1590 | Véhicules Peugeot

Qu'est-ce que le code P1590 sur une Peugeot ?

Le code P1590 signale une anomalie détectée sur un relais de commande piloté par le calculateur moteur de la Peugeot. Sur les montages PSA, le calculateur (Bosch EDC15C2, EDC16C34, Siemens SID801 ou Magneti Marelli MM6LP selon le moteur) commande plusieurs relais via des étages de puissance internes : relais principal d'alimentation, relais de pompe à carburant, relais de préchauffage ou relais de ventilation. Il surveille en permanence la tension sur la ligne de commande et sur la sortie du relais. Lorsque l'état constaté ne correspond pas à l'ordre envoyé, ou que la tension retombe hors de la plage attendue, le code P1590 est mémorisé.

La réaction du calculateur Peugeot dépend du relais concerné. Un défaut sur le relais principal peut provoquer un arrêt moteur ou un refus de démarrage. Un défaut sur un relais secondaire entraîne plutôt une fonction dégradée, par exemple un préchauffage inopérant, tandis que le voyant moteur s'allume et que le code reste mémorisé jusqu'à effacement.

Comment résoudre le code P1590 sur une Peugeot ?

Un P1590 sur Peugeot se résout en identifiant le relais incriminé, puis en testant son alimentation, sa commande et son contact de puissance.

1. Lire le code avec la valise et relever les défauts associés : un P0230 oriente vers la pompe à carburant, un P0380 vers le préchauffage, un P0685 vers le relais principal.
2. Localiser le relais dans le boîtier de servitude moteur (BSM) ou dans la platine fusibles du compartiment moteur, selon le modèle de Peugeot.
3. Mesurer la tension batterie sur la borne d'alimentation permanente du relais : 12,4 V minimum contact coupé, plus de 13,5 V moteur tournant.
4. Contact mis, vérifier la commande : la ligne pilotée par le calculateur doit passer de 12 V à moins de 1 V lorsque le relais est activé.
5. Contrôler la résistance de la bobine du relais : 70 à 90 Ω pour un relais standard 12 V ; une valeur infinie ou nulle condamne le relais.
6. Inspecter les bornes du porte-relais : oxydation verte, plastique bruni par la chauffe, borne rétractée dans le boîtier.
7. Remplacer le relais par la référence d'origine, ou échanger temporairement avec un relais identique du BSM pour confirmer le diagnostic.
8. Effacer le code et vérifier l'absence de retour sur plusieurs cycles de démarrage à froid et à chaud.

Astuce : sur les Peugeot 206, 307 et Partner d'avant 2008, le BSM situé près de la batterie prend l'eau par le couvercle mal clipsé. Une fine couche de corrosion sur les bornes du relais suffit à générer un P1590 intermittent. Un nettoyage à la bombe contact et un joint de couvercle en bon état règlent le problème sans changer de pièce.

Quelles sont les causes du code P1590 sur une Peugeot ?

Sur une Peugeot, le P1590 découle en priorité d'un problème de contact ou de tension, bien plus que d'un calculateur défaillant.

• Relais usé : contact de puissance piqué ou bobine en court-circuit après des années de cycles.
• Bornes oxydées dans le BSM ou la platine fusibles, surtout sur les véhicules garés dehors.
• Batterie faible ou en fin de vie faisant chuter la tension sous 9 V au démarrage.
• Masse moteur ou masse BSM mal serrée, créant une chute de tension sur la ligne de commande.
• Fusible de puissance partiellement fondu qui alimente le relais par intermittence.
• Fil de commande ragué dans le faisceau entre le calculateur et le BSM.
• Infiltration d'eau dans le boîtier de servitude après un lavage moteur ou une fuite de pare-brise.
• Étage de sortie du calculateur moteur endommagé, cause rare et généralement consécutive à un court-circuit.

Quels symptômes du code P1590 sur une Peugeot ?

Les symptômes varient selon le relais en cause, mais certains signes reviennent sur toutes les Peugeot touchées.

• Voyant moteur allumé, parfois accompagné du message « Défaut moteur : faites réparer le véhicule ».
• Démarrage difficile ou refus de démarrer à froid, notamment sur les HDi à préchauffage.
• Calages aléatoires en roulant, avec redémarrage immédiat possible.
• Bruit de cliquetis répété du relais dans le BSM contact mis.
• Ventilateur de refroidissement inopérant ou tournant en permanence.
• Jauge et compteur qui s'éteignent brièvement lors du symptôme.

Quel est le coût de réparation du code P1590 sur une Peugeot ?

La facture reste modérée tant que le défaut se limite au relais ou à son support ; elle grimpe si le BSM ou le calculateur doit être remplacé.

• Relais 12 V d'origine PSA : 15 à 45 € la pièce, pose comprise en 15 minutes.
• Nettoyage et protection des bornes du BSM : 40 à 80 € de main-d'œuvre.
• Réparation de faisceau ou reprise d'une masse : 60 à 150 €.
• Batterie neuve adaptée aux Peugeot HDi (70 Ah) : 120 à 200 € posée.
• Boîtier de servitude moteur BSM neuf et configuré : 350 à 650 € en concession Peugeot.

Dans la grande majorité des cas, un P1590 sur Peugeot se règle pour moins de 100 €. Le poste le plus coûteux, le BSM, ne se justifie qu'après une mesure démontrant une commande correcte et une sortie défaillante. Un diagnostic soigné à la maison avec la valise iCarsoft CR Max évite les remplacements à l'aveugle facturés 80 € de l'heure.

Comment diagnostiquer le code P1590 sur une Peugeot ?

Branchez la valise sur la prise OBD de la Peugeot et lisez tous les calculateurs, pas seulement le moteur. Un défaut de tension mémorisé en parallèle dans le BSI ou l'ABS confirme une chute d'alimentation générale plutôt qu'un relais isolé. Relevez la fréquence du défaut : permanent ou fugitif.

Dans les paramètres temps réel du calculateur moteur, surveillez la « Tension batterie calculateur », l'« État relais principal » et, sur HDi, l'« État relais de préchauffage ». Contact mis, la tension doit rester stable au-dessus de 12 V ; au démarrage, elle ne doit pas descendre sous 9,5 V. Une chute plus profonde désigne la batterie ou une masse.

Effectuez un essai routier sur route dégradée avec la valise en enregistrement. Un calage ou une coupure du compteur pendant la secousse pointe un faux contact dans le BSM. À l'arrêt, tapotez le boîtier de servitude et remuez le faisceau en observant la tension.

Finissez par les contrôles au multimètre : alimentation permanente, commande et sortie du relais, résistance de bobine. Dernier conseil : après remise en état, effacez le code et contrôlez que le calculateur ne remémorise pas un P1590 au premier démarrage à froid du matin, moment où la tension est la plus basse.

Quels modèles Peugeot sont concernés par le code P1590 ?

Le code P1590 apparaît surtout sur les Peugeot produites entre 1999 et 2012, période où le boîtier de servitude moteur et les relais de puissance sont exposés aux infiltrations. Les HDi à préchauffage et les essence à relais de pompe à carburant sont les plus représentés. Les modèles plus récents à BSM scellé remontent ce code beaucoup moins souvent.

• Peugeot 206 : 1998-2012 / 1.4 et 1.6 essence, 1.4 HDi, 2.0 HDi.
• Peugeot 307 : 2001-2008 / 1.6 16v, 2.0 HDi 90 et 110, 1.6 HDi.
• Peugeot 407 : 2004-2011 / 1.6 HDi 110, 2.0 HDi 136.
• Peugeot 207 et 308 : 2006-2013 / 1.4 et 1.6 VTi, 1.6 HDi.
• Peugeot Partner : 1996-2018 / 1.6 HDi 75 et 90, 2.0 HDi 90.
• Peugeot Expert et Boxer : 2.0 HDi et 2.2 HDi.

Pour diagnostiquer un P1590 sur une Peugeot, la valise iCarsoft CR Max lit l'ensemble des calculateurs du véhicule, ce qui permet de distinguer un relais isolé d'une chute de tension générale. Elle affiche la tension batterie vue par le calculateur en temps réel, pilote les relais via les tests d'actionneurs et efface le code après réparation. Compatible avec toute la gamme Peugeot de 1996 à aujourd'hui, elle remplace avantageusement un passage en atelier pour ce type de défaut électrique. L'équipe iCarsoft France reste disponible par e-mail pour toute question sur son utilisation.

Codes défaut liés au code P1590

Ces défauts partagent le même système ou la même famille de diagnostic et se recoupent souvent lors d'un relevé.

• Code P1590 Mitsubishi : Relais Commande
• Code P1590 Opel : Relais de Commande
• Code P1589 Peugeot : Relais Commande HDi
• Code P1641 Peugeot : Pompe Carburant
• Code P1644 Peugeot : Calculateur moteur
• Code P1699 Peugeot : Auto-configuration

Voir aussi : Codes défaut Peugeot · Bibliothèque de codes défauts

Pour aller plus loin : Une batterie de voiture peut-elle tomber en panne soudainement ?