Code défaut P1642 | Véhicules Renault

Qu'est-ce que le code P1642 sur une Renault ?

Chez Renault, le code P1642 correspond à un signal de vitesse véhicule absent ou incohérent au niveau du calculateur d'injection. Sur les modèles récents, cette information ne vient pas d'un capteur dédié au moteur : elle est calculée par le calculateur ABS/ESP à partir des capteurs de roue, puis diffusée sur le réseau CAN vers l'injection, le tableau de bord et l'UCH. Sur les Renault plus anciennes, un capteur de vitesse monté sur la boîte de vitesses fournit directement le signal. Dès que le calculateur d'injection constate l'absence de trame vitesse, ou une valeur incompatible avec le régime moteur et le rapport engagé, il mémorise P1642.

En réaction, le calculateur Renault désactive les fonctions qui dépendent de la vitesse : régulateur et limiteur de vitesse, gestion du ralenti en décélération, parfois la coupure d'injection en frein moteur. Le voyant injection peut s'allumer. Sur les boîtes automatiques et robotisées, la gestion des passages de rapports est également dégradée.

Comment résoudre le code P1642 sur une Renault ?

Pour résoudre un code P1642 sur une Renault, il faut d'abord identifier qui produit le signal de vitesse, puis vérifier chaque maillon jusqu'à l'injection.

1. Lire tous les calculateurs avec la valise iCarsoft CR Max : injection, ABS/ESP, tableau de bord et UCH. Des codes ABS de capteur de roue ou de réseau CAN expliquent souvent P1642.
2. Comparer en temps réel la vitesse véhicule vue par l'injection et celle vue par l'ABS pendant un roulage à 50 km/h : les deux valeurs doivent être identiques à 2 km/h près.
3. Sur une Renault ancienne à capteur de boîte, débrancher le capteur et mesurer sa résistance : 1 à 2 kilo-ohms pour un capteur inductif, ou contrôler l'alimentation 12 V et le signal carré pour un capteur à effet Hall.
4. Contrôler le connecteur du capteur de vitesse ou des capteurs de roue : oxydation, fil frotté sur le passage de roue, gaine fendue.
5. Mesurer la résistance du réseau CAN moteur entre les broches 6 et 14 de la prise OBD, contact coupé : environ 60 ohms attendus, une valeur de 120 ohms révèle une résistance de terminaison manquante.
6. Vérifier la tension batterie moteur tournant, entre 13,5 et 14,5 V : une tension faible provoque des pertes de trames CAN et des codes fantômes.
7. Si l'ABS a été remplacé, contrôler sa configuration, notamment la circonférence des pneus et la variante du véhicule.
8. Effacer les codes, effectuer un essai routier de 15 minutes avec passages à plus de 80 km/h et relire les mémoires.

Astuce : sur Renault, une batterie fatiguée ou un alternateur faible sont responsables de nombreux codes P1642 sans panne réelle du capteur. Avant tout démontage, mesurez la tension au démarrage à froid : une chute sous 9,5 V pendant l'action du démarreur justifie de commencer par la batterie.

Quelles sont les causes du code P1642 sur une Renault ?

Les causes du code P1642 sur une Renault, classées de la plus fréquente à la plus rare, sont les suivantes.

• Capteur de vitesse de roue ABS défaillant ou couronne magnétique de roulement endommagée.
• Batterie faible ou charge insuffisante entraînant des pertes de communication.
• Capteur de vitesse sur boîte de vitesses hors service sur les Renault des années 2000.
• Faisceau ou connecteur du capteur coupé, oxydé ou mal enclenché.
• Défaut de réseau CAN : résistance de terminaison manquante, fil pincé, connecteur intercalaire humide.
• Calculateur ABS/ESP en défaut ou non configuré après remplacement.
• Tableau de bord défaillant sur les modèles où il relaie la vitesse vers l'injection.
• Calculateur d'injection endommagé, cas rare.

Quels symptômes du code P1642 sur une Renault ?

Les symptômes du code P1642 sur une Renault touchent d'abord les fonctions qui exploitent la vitesse véhicule.

• Régulateur et limiteur de vitesse impossibles à activer ou qui se coupent seuls.
• Aiguille du compteur qui retombe à zéro ou oscille en roulant.
• Ralenti instable ou calage lors des arrêts aux feux.
• Voyant injection allumé, parfois avec les voyants ABS et ESP.
• Passages de rapports brutaux ou tardifs sur boîte automatique.
• Compteur kilométrique qui cesse de s'incrémenter.

Quel est le coût de réparation du code P1642 sur une Renault ?

Le budget d'un code P1642 sur une Renault reste modéré dans la plupart des cas.

• Diagnostic multi-calculateurs en atelier : 70 à 120 euros.
• Capteur de vitesse de roue ABS : 30 à 80 euros la pièce, 80 à 160 euros posé.
• Capteur de vitesse sur boîte de vitesses : 25 à 60 euros, 70 à 130 euros posé.
• Roulement de roue avec couronne magnétique : 60 à 150 euros pièce, 180 à 320 euros posé.
• Batterie neuve adaptée : 110 à 200 euros posée.

Le remplacement d'un calculateur ABS/ESP dépasse 800 euros en pièce neuve, mais il est rarement nécessaire pour un P1642 isolé. Sur une Renault, un capteur de roue ou une batterie suffit dans la majorité des situations. Vérifier la cohérence des vitesses avec la valise iCarsoft CR Max avant d'acheter la moindre pièce reste la meilleure économie.

Comment diagnostiquer le code P1642 sur une Renault ?

Le diagnostic du code P1642 sur une Renault commence par une lecture globale des calculateurs avec la valise iCarsoft CR Max. Ne vous limitez pas à l'injection : le calculateur ABS/ESP fournit la vitesse sur la majorité des Renault depuis 2005, et un code C1xxx de capteur de roue ou un code de communication dans l'UCH change complètement l'orientation du diagnostic.

En paramètres temps réel, affichez la vitesse véhicule côté injection, les quatre vitesses de roue côté ABS, le régime moteur et la tension batterie. À l'arrêt, toutes les vitesses doivent afficher 0 km/h. En roulant, une roue affichant une valeur nulle ou erratique désigne le capteur ou sa couronne. Une vitesse ABS correcte mais absente côté injection oriente vers le réseau CAN ou le calculateur relais.

L'essai routier doit durer au moins dix minutes et inclure freinages, virages et passages au-dessus de 80 km/h, car certaines couronnes magnétiques fissurées ne perdent le signal qu'en charge. Notez la vitesse à laquelle le défaut apparaît : elle aide à distinguer un capteur défaillant d'un problème de tension.

Concluez par les contrôles électriques : résistance ou signal du capteur, continuité du faisceau, résistance du bus CAN sur la prise OBD, tension de charge. Dernier conseil : sur Renault, un connecteur intercalaire humide sous le siège conducteur ou dans le passage de roue est une cause classique de perte de signal intermittente.

Quels modèles Renault sont concernés par le code P1642 ?

Le code P1642 se rencontre sur les Renault dont le calculateur d'injection dépend d'un signal de vitesse externe, ce qui est le cas de la quasi-totalité de la gamme depuis 2002. Les modèles à calculateur Siemens SIRIUS et Delphi DCM y sont particulièrement sujets, ainsi que les Renault partageant leur plateforme avec Nissan, où le même code apparaît sur Qashqai et Juke. Les Dacia Duster et Sandero sont également concernées.

• Clio III et IV : 1.2 16v, 1.2 TCe, 1.5 dCi.
• Mégane II et III : 1.6 16v, 1.5 dCi, 1.9 dCi.
• Scénic II et III : 1.5 dCi, 1.9 dCi, 2.0 dCi.
• Captur et Kadjar : 0.9 TCe, 1.2 TCe, 1.5 dCi.
• Kangoo II et Trafic III : 1.5 dCi, 1.6 dCi.
• Dacia Duster, Sandero et Logan : 1.5 dCi, 1.2 TCe.

Un code P1642 sur une Renault implique presque toujours plusieurs calculateurs : injection, ABS/ESP, tableau de bord, UCH. Il faut donc une valise capable de lire l'ensemble du réseau et de comparer les vitesses de roue en direct. La valise iCarsoft CR Max offre cette couverture sur Renault et Dacia : lecture et effacement des codes dans tous les calculateurs, paramètres temps réel de l'ABS et de l'injection, données figées et fonctions de service courantes. Multimarque, elle convient également aux Nissan et aux autres véhicules du foyer. Pour toute question sur la compatibilité avec votre modèle, le support iCarsoft France répond par e-mail.

Codes défaut liés au code P1642

Ces défauts partagent le même système ou la même famille de diagnostic et se recoupent souvent lors d'un relevé.

• Code C1609 Renault : Calculateur ABS/ESP
• Code P1776 Renault : Retard Allumage BVA
• Code P1624 Volkswagen : Demande Voyant Autre
• Code P1649 Volkswagen : Message ABS Absent Bus CAN
• Code P1606 Volkswagen : Signal ESP Moteur
• Code P1648 Volkswagen : Bus CAN Propulsion Défectueux

Voir aussi : Codes défaut Renault · Bibliothèque de codes défauts

Pour aller plus loin : Bloc ABS défectueux : quelles sont les pannes courantes et leurs causes ?