Code défaut P1687 | Véhicules Peugeot

Qu'est-ce que le code P1687 sur une Peugeot ?

Le code P1687 correspond à l'absence de message du combiné d'instruments sur le bus de communication. Sur une Peugeot, le calculateur moteur échange en permanence des trames avec le combiné et le BSI : régime moteur, vitesse, température, niveau de carburant, état des voyants. Sur les Partner et Berlingo 1.9 D à calculateur Bosch ou Lucas et sur les premières 2.0 HDi à Bosch EDC15C2, ce dialogue transite par un réseau VAN ou CAN. Lorsque le calculateur moteur n'a pas reçu de trame valide du combiné pendant un délai de surveillance, il mémorise le P1687.

La réaction du calculateur Peugeot est prudente : il conserve le fonctionnement du moteur mais applique des valeurs de substitution pour les informations manquantes. Le voyant de diagnostic peut s'allumer, le combiné afficher des données incohérentes et certaines fonctions, comme le régulateur de vitesse ou l'antidémarrage, se retrouver inhibées.

Comment résoudre le code P1687 sur une Peugeot ?

Un P1687 sur Peugeot se traite en vérifiant l'alimentation du combiné, l'intégrité du réseau et la présence des autres calculateurs sur le bus.

1. Lire tous les calculateurs avec la valise : si le combiné ne répond pas au diagnostic alors que le moteur et le BSI répondent, le combiné ou son alimentation sont en cause.
2. Vérifier les fusibles du combiné dans la boîte à fusibles habitacle et dans le BSI : continuité inférieure à 0,5 Ω.
3. Contact mis, mesurer l'alimentation du combiné sur son connecteur : 12 V permanent et 12 V après contact, masse inférieure à 0,2 V.
4. Contrôler la résistance du réseau CAN entre les deux lignes, contact coupé : 60 Ω environ sur un bus avec deux terminaisons ; 120 Ω indique une terminaison manquante.
5. Sur réseau VAN des Peugeot d'avant 2005, mesurer la tension des lignes DATA et DATA/ contact mis : environ 2,5 V au repos, sans court-circuit à la masse ni au 12 V.
6. Inspecter le connecteur du combiné et le passage de faisceau au niveau de la colonne de direction : broches repoussées, fils coupés par frottement.
7. Rebrancher le combiné après nettoyage des contacts, effacer le code et vérifier le retour des informations moteur au compteur.
8. Si le combiné reste muet malgré alimentation et réseau corrects, le remplacer par un combiné compatible et le faire configurer à la valise ou par Diagbox.

Astuce : sur les Peugeot Partner et 206 de première génération, une soudure sèche sur le circuit imprimé du combiné coupe le dialogue quand l'habitacle est froid. Un combiné qui revient à la vie après dix minutes de chauffage est un indice fort. La reprise des soudures autour du connecteur coûte quelques euros chez un réparateur électronique.

Quelles sont les causes du code P1687 sur une Peugeot ?

Sur une Peugeot, le P1687 résulte d'une interruption du dialogue entre le combiné et le calculateur moteur, dont les origines sont d'abord électriques.

• Soudures fissurées ou composant défaillant sur la carte du combiné d'instruments.
• Fusible d'alimentation du combiné grillé ou mal enfoncé.
• Connecteur du combiné mal verrouillé ou broche repoussée après une intervention sur le tableau de bord.
• Ligne de réseau VAN ou CAN coupée, pincée ou en court-circuit dans le faisceau habitacle.
• Tension batterie trop basse au démarrage provoquant une réinitialisation du combiné.
• BSI défaillant qui ne relaie plus les trames entre le réseau confort et le réseau moteur.
• Infiltration d'eau au niveau du BSI ou du connecteur de combiné après une fuite de pare-brise.
• Combiné non conforme monté en remplacement et jamais configuré au véhicule.

Quels symptômes du code P1687 sur une Peugeot ?

Les symptômes d'un P1687 sur Peugeot se lisent surtout au tableau de bord, le moteur restant généralement fonctionnel.

• Compte-tours et indicateur de vitesse figés ou à zéro moteur tournant.
• Voyants de service et de diagnostic allumés sans logique apparente.
• Jauge de carburant ou de température qui retombe à zéro par intermittence.
• Régulateur et limiteur de vitesse indisponibles.
• Démarrage refusé occasionnellement avec message d'antidémarrage sur certaines Peugeot.
• Combiné entièrement éteint pendant quelques secondes puis redémarrage de l'affichage.

Quel est le coût de réparation du code P1687 sur une Peugeot ?

Le coût dépend de la pièce en cause, entre un fusible à quelques centimes et un combiné neuf configuré en concession Peugeot.

• Diagnostic multi-calculateurs en atelier : 70 à 100 €.
• Réparation électronique du combiné (soudures, connecteur) : 80 à 180 € chez un spécialiste.
• Réparation d'une ligne de réseau ou d'un connecteur : 60 à 160 € de main-d'œuvre.
• Combiné d'occasion compatible avec configuration : 150 à 300 €.
• Combiné neuf Peugeot posé et configuré en concession : 450 à 800 €.

Sur les Peugeot Partner, 206 et 307 concernées, la réparation du combiné existant reste la solution la plus économique et la plus fiable, puisque le kilométrage et la configuration sont conservés. Un combiné neuf n'est justifié que si la carte est irrécupérable. Le diagnostic préalable, réalisable avec la valise iCarsoft CR Pro+, évite de payer un combiné pour un simple fusible.

Comment diagnostiquer le code P1687 sur une Peugeot ?

Branchez la valise sur la prise OBD de la Peugeot et lancez un balayage complet des calculateurs. La liste des modules qui répondent est le premier indice : un combiné absent de la liste alors que le BSI dialogue désigne le combiné ou son alimentation ; plusieurs modules absents désignent le réseau ou le BSI.

Consultez ensuite dans le calculateur moteur les paramètres « État de communication avec le combiné », « Vitesse véhicule reçue » et « Tension batterie ». Comparez la vitesse vue par le moteur et celle affichée au compteur : un écart ou une valeur nulle confirme la coupure du dialogue. Sur le BSI, vérifiez l'absence de défaut « Réseau CAN carrosserie » ou « Absence de communication combiné ».

Réalisez un essai routier avec la valise en enregistrement sur une route irrégulière. Une disparition du combiné pendant les secousses pointe le connecteur ou le faisceau ; une disparition après vingt minutes de roulage à chaud pointe la carte électronique.

Passez ensuite aux mesures au multimètre sur le connecteur du combiné et sur les lignes de réseau. Dernier conseil : ne remplacez jamais un combiné Peugeot sans avoir vérifié que le BSI n'est pas en cause, car un BSI humide produit exactement les mêmes symptômes et le combiné neuf ne changera rien.

Quels modèles Peugeot sont concernés par le code P1687 ?

Le code P1687 est surtout remonté par les utilitaires et compactes Peugeot des années 1998 à 2008, dont les combinés d'instruments et les réseaux VAN vieillissent. Le Partner 1.9 D et 2.0 HDi arrive largement en tête des recherches, suivi des 206, 306 et 307. Les Peugeot plus récentes, à réseau CAN et combiné intégré au BSI, sont nettement moins concernées.

• Peugeot Partner : 1996-2008 / 1.9 D 70, 2.0 HDi 90, 1.6 HDi 75 et 90.
• Peugeot 206 : 1998-2009 / 1.4 et 1.6 essence, 1.9 D, 2.0 HDi.
• Peugeot 306 : 1997-2002 / 1.9 D et 2.0 HDi.
• Peugeot 307 : 2001-2008 / 1.6 16v, 2.0 HDi 90 et 110.
• Peugeot 406 : 1999-2004 / 2.0 HDi 90 et 110.
• Peugeot Expert et Boxer : 1.9 D et 2.0 HDi de première génération.

Pour un défaut de réseau comme le P1687, la valise iCarsoft CR Pro+ est l'outil recommandé sur Peugeot. Elle dialogue avec tous les calculateurs du véhicule, y compris le BSI et le combiné, ce qui permet de repérer en quelques secondes le module absent du réseau. Elle affiche les paramètres de communication en temps réel, lit les défauts du BSI et permet certaines configurations après remplacement d'un combiné. Elle couvre les Peugeot à réseau VAN comme CAN, du Partner de 1998 au 3008 actuel. L'équipe iCarsoft France répond par e-mail à toute question de compatibilité avant achat.

Codes défaut liés au code P1687

Ces défauts partagent le même système ou la même famille de diagnostic et se recoupent souvent lors d'un relevé.

• Code U0065 Peugeot : Performance Bus CAN
• Code U1200 Peugeot : défaut réseau CAN
• Code U1102 Peugeot : Calculateur Absent
• Code C1314 Peugeot : capteur de lacet
• Code C1390 Peugeot : couple non réglable
• Code C1388 Peugeot : angle volant

Voir aussi : Codes défaut Peugeot · Bibliothèque de codes défauts

Pour aller plus loin : Une batterie de voiture peut-elle tomber en panne soudainement ?