Code défaut C1555 | Véhicules Peugeot

Qu'est-ce que le code C1555 sur une Peugeot ?

Le code C1555 appartient à la famille des codes châssis (C1xxx) propres au groupe PSA. Sur une Peugeot, il est mémorisé par le calculateur de frein de stationnement électrique (FSE) lorsqu'une anomalie est détectée sur le circuit du bouton de commande situé sur la console centrale. Ce bouton est un contacteur à deux positions, tirer pour serrer et pousser pour desserrer, dont chaque voie est surveillée par le calculateur. Une incohérence entre les voies, un signal permanent, un circuit ouvert ou un court-circuit déclenche le C1555. Ce code est particulièrement connu sur les Peugeot 3008 et 5008 de première génération, ainsi que sur la 308 II et la 508 équipées du frein de parking électrique.

Dès qu'il confirme le défaut, le calculateur de frein de stationnement refuse toute commande manuelle jugée non fiable : le frein reste dans sa position, le voyant de frein de parking clignote et le message « Frein de parking défaillant » s'affiche. Sur certaines Peugeot, le desserrage automatique au démarrage reste actif, sur d'autres il est neutralisé, ce qui peut immobiliser le véhicule.

Comment résoudre le code C1555 sur une Peugeot ?

Sur une Peugeot, le C1555 se résout dans neuf cas sur dix au niveau du bouton et de son faisceau, sans toucher au moteur électrique du frein.

1. Lire le calculateur de frein de stationnement électrique avec la valise iCarsoft CR Max, noter le C1555 et les codes associés (C1550, C1551, U1xxx).
2. Contrôler la tension batterie : au moins 12,4 V contact coupé et 13,8 V moteur tournant ; le FSE des 3008 est très sensible aux batteries faibles.
3. Déposer la garniture de console et débrancher le connecteur du bouton de commande ; vérifier l'absence de liquide sucré ou de corrosion, dégât classique après un renversement de boisson.
4. Mesurer au multimètre la continuité des voies du bouton : circuit ouvert au repos, fermé en position serrage et en position desserrage sur la voie correspondante.
5. Vérifier que le bouton ne reste pas collé dans une position, ce qui envoie un signal permanent interprété comme un défaut.
6. Contrôler la continuité du faisceau entre le bouton et le calculateur de FSE, et l'absence de court-circuit à la masse ou au plus.
7. Remplacer le bouton de commande si l'un des contacts est défaillant ; le remplacement ne nécessite aucun codage sur les Peugeot 3008 et 5008.
8. Effacer le code, exécuter un cycle serrage-desserrage complet avec la valise et vérifier l'extinction du voyant après essai routier.

Astuce : sur les Peugeot 3008 et 5008 de première génération, un C1555 qui apparaît seulement l'hiver ou par forte humidité provient souvent d'un contact oxydé dans le bouton. Une pulvérisation de nettoyant contact dans le mécanisme, après dépose, redonne parfois plusieurs mois de fonctionnement avant remplacement définitif.

Quelles sont les causes du code C1555 sur une Peugeot ?

Les causes du C1555 sur une Peugeot, de la plus fréquente à la plus rare :

• Bouton de commande du frein de stationnement usé, contact oxydé ou mécanisme collé.
• Liquide renversé dans la console centrale ayant atteint le bouton ou son connecteur.
• Batterie faible ou en fin de vie, provoquant une lecture incohérente des voies du bouton au démarrage.
• Connecteur du bouton mal enclenché ou broche reculée après une intervention sur la console.
• Faisceau de console pincé ou coupé, notamment après montage d'un accessoire ou d'un autoradio.
• Masse du calculateur de frein de stationnement corrodée.
• Calculateur de frein de stationnement électrique défaillant, cas rare mais connu sur 3008 I.
• Défaut de communication réseau CAN qui rend le signal du bouton invalide pour le calculateur.

Quels symptômes du code C1555 sur une Peugeot ?

Le C1555 sur une Peugeot est immédiatement perceptible pour le conducteur :

• Voyant de frein de parking clignotant ou allumé fixe au combiné.
• Message « Frein de parking défaillant » ou « Frein de stationnement : défaut » sur l'écran multifonction.
• Impossible de serrer ou de desserrer le frein avec le bouton, ou réaction aléatoire au bouton.
• Frein qui se serre ou se desserre seul, sans action du conducteur.
• Fonction de desserrage automatique au démarrage inopérante.
• Signal sonore d'alerte au démarrage ou à l'ouverture de porte, frein serré.

Quel est le coût de réparation du code C1555 sur une Peugeot ?

Le C1555 est l'un des codes les moins coûteux du frein de stationnement électrique Peugeot, à condition de ne pas remplacer le calculateur par précaution.

• Nettoyage du bouton et du connecteur : 10 euros de nettoyant contact, 40 à 70 euros de main-d'œuvre.
• Bouton de commande de frein de stationnement neuf : 45 à 110 euros de pièce, 40 à 80 euros de pose.
• Réparation de faisceau ou remplacement de connecteur : 20 à 50 euros de pièces, 80 à 130 euros de main-d'œuvre.
• Batterie adaptée avec enregistrement : 130 à 250 euros posée.
• Calculateur de frein de stationnement électrique reconditionné et programmation : 300 à 600 euros de pièce, 120 à 200 euros de main-d'œuvre.

En concession Peugeot, le diagnostic du frein de stationnement est facturé de 70 à 120 euros et le devis pour un calculateur dépasse souvent 800 euros. Une lecture du calculateur de FSE avec sa propre valise, suivie d'un contrôle du bouton au multimètre, permet dans la plupart des cas de se limiter au remplacement d'un bouton à moins de 200 euros pose comprise.

Comment diagnostiquer le code C1555 sur une Peugeot ?

Avec la valise iCarsoft CR Max, sélectionnez le calculateur de frein de stationnement électrique de la Peugeot, distinct de l'ABS. Lisez la mémoire de défauts et notez le C1555, son statut permanent ou intermittent et le nombre d'occurrences. Un C1555 accompagné d'un code de sous-tension oriente vers la batterie ; accompagné d'un code de moteur de frein, il peut résulter d'une commande parasite répétée.

Passez ensuite aux paramètres temps réel du calculateur de FSE : « état du bouton de commande serrage », « état du bouton de commande desserrage », « tension d'alimentation », « position du frein » et « courant moteur de frein ». Actionnez le bouton dans les deux sens en observant l'écran : chaque position doit basculer nettement de « relâché » à « actionné » et revenir au repos sans hésitation. Un état qui reste actif ou qui clignote sans action désigne le bouton ou son faisceau.

Réalisez un essai simple plutôt qu'un essai routier long : démarrage, desserrage, quelques mètres, arrêt, serrage, coupure du contact. Répétez cinq fois en surveillant les états du bouton et la tension. Sur une Peugeot en bon état, la tension ne descend pas sous 11,5 V pendant le serrage et le code ne se réactive pas.

Terminez par les contrôles électriques : continuité de chaque voie du bouton, isolement du faisceau, chute de tension sur la masse du calculateur. Dernier conseil : avant de conclure à un calculateur défaillant sur une Peugeot 3008, rechargez complètement la batterie et refaites la lecture, car de nombreux C1555 disparaissent définitivement avec une batterie saine.

Quels modèles Peugeot sont concernés par le code C1555 ?

Le C1555 concerne les Peugeot équipées d'un frein de stationnement électrique commandé par bouton, apparu sur la 3008 en 2009 puis généralisé sur les 5008, 308 II, 508 et 3008 II. Les requêtes se concentrent sur les 3008 et 5008 de première génération, où le bouton de console est très sollicité et exposé aux projections de liquide, et dont les batteries d'origine arrivent en fin de vie.

• Peugeot 3008 I : 2009-2016 / 1.6 THP, 1.6 HDi 112 ch, 2.0 HDi 150 et 163 ch, HYbrid4.
• Peugeot 5008 I : 2009-2017 / 1.6 THP, 1.6 HDi et e-HDi, 2.0 HDi 150 ch.
• Peugeot 308 II : 2013-2021 / 1.2 PureTech, 1.6 THP, 1.6 HDi et 1.5 BlueHDi.
• Peugeot 508 I : 2011-2018 / 1.6 THP, 2.0 HDi et BlueHDi, RXH.
• Peugeot 3008 II / 5008 II : 2016-2023 / 1.2 PureTech, 1.6 PureTech, 1.5 et 2.0 BlueHDi.
• Peugeot 2008 II / 208 II : 2019-2023 / 1.2 PureTech, 1.5 BlueHDi, e-208.

Le C1555 réside dans le calculateur de frein de stationnement électrique, un calculateur châssis que seule une valise multimarque évoluée sait interroger. La valise iCarsoft CR Pro+ accède aux calculateurs de frein de stationnement, d'ABS et d'ESP des Peugeot, affiche l'état du bouton et la tension en temps réel, exécute les cycles de serrage et de desserrage, et permet la mise en mode maintenance pour remplacer les plaquettes arrière. Elle couvre aussi le moteur, la BSI et l'airbag, avec une lecture complète du réseau multiplexé de la Peugeot. Le support technique iCarsoft France est disponible par e-mail.

Codes défaut liés au code C1555

Ces défauts partagent le même système ou la même famille de diagnostic et se recoupent souvent lors d'un relevé.

• Code C1554 Peugeot : Direction assistée
• Code B1104 Peugeot : Ballast Xénon Gauche
• Code P1502 Peugeot : Température Moteur
• Code C1403 Peugeot : capteur angle volant
• Code P1023 Peugeot : Écart Butées VVT
• Code P1171 Peugeot : Post-Fonctionnement

Voir aussi : Codes défaut Peugeot · Bibliothèque de codes défauts