Code défaut P1350 | Véhicules Peugeot

Qu'est-ce que le code P1350 sur une Peugeot ?

Chez Peugeot, le code P1350 correspond à la définition PSA « Circuit bougies de préchauffage — anomalie ». Sur les moteurs HDi, le calculateur d'injection (Bosch EDC16C34, EDC17C10, Siemens SID803 ou SID807, Delphi DCM3.5) pilote un boîtier de pré/postchauffage qui alimente les quatre bougies en fonction de la température d'eau. Le boîtier renvoie au calculateur un signal de diagnostic indiquant que le courant circule correctement dans chaque bougie. Le code P1350 est mémorisé lorsque ce retour est incohérent : bougie coupée, alimentation absente, ligne de commande interrompue ou boîtier en défaut interne.

En réaction, le calculateur Peugeot allume généralement le voyant de préchauffage ou le voyant moteur et peut réduire ou supprimer la phase de postchauffage. Le moteur démarre encore à chaud, mais le démarrage à froid se dégrade et la régénération du FAP peut être perturbée sur les versions équipées.

Comment résoudre le code P1350 sur une Peugeot ?

Le circuit de préchauffage d'une Peugeot HDi se contrôle méthodiquement, des bougies jusqu'au boîtier, sans dépose lourde.

1. Lire le code avec la valise iCarsoft CR Max et vérifier si un code de bougie individuelle (P0671 à P0674) l'accompagne, ce qui cible directement le cylindre.
2. Débrancher la nappe ou les cosses des bougies et mesurer la résistance de chacune à la masse : 0,6 à 1,5 ohm attendu sur les bougies HDi. Valeur infinie = bougie coupée.
3. Contrôler le fusible de puissance du boîtier de préchauffage dans la BSM (souvent 40 à 60 A) et l'état de ses contacts.
4. Vérifier l'arrivée du +12 V permanent sur le boîtier, puis la tension de sortie vers les bougies pendant la phase de préchauffage contact mis, moteur froid.
5. Contrôler la ligne de commande et le fil de diagnostic entre boîtier et calculateur : continuité inférieure à 1 ohm, isolement à la masse.
6. Inspecter la nappe d'alimentation des bougies sur les 1.6 HDi : cosses desserrées, oxydation, isolant fondu près du collecteur d'échappement.
7. Remplacer les bougies par jeu complet, au couple préconisé (8 à 10 Nm selon le moteur), après avoir pulvérisé du dégrippant et laissé agir.
8. Effacer le code, laisser refroidir le moteur, effectuer un démarrage à froid et relire les défauts.

Astuce : sur les Peugeot 1.6 HDi, un essai rapide consiste à mesurer la chute de tension batterie pendant le préchauffage, contact mis. Une chute franche de 0,8 à 1,5 V indique que le boîtier alimente bien les bougies ; aucune variation désigne l'amont (fusible, boîtier, commande) et non les bougies.

Quelles sont les causes du code P1350 sur une Peugeot ?

Les causes du code P1350 sur une Peugeot HDi se hiérarchisent clairement selon leur fréquence.

• Une ou plusieurs bougies de préchauffage coupées, très courant après 120 000 km.
• Boîtier de pré/postchauffage défaillant, sortie grillée ou relais interne collé.
• Fusible de puissance du préchauffage fondu ou porte-fusible oxydé dans la BSM.
• Nappe ou cosse de bougie oxydée, cassée ou mal serrée.
• Faisceau entre boîtier et calculateur endommagé (fil de diagnostic coupé).
• Bougie cassée dans la culasse lors d'un précédent remplacement.
• Masse moteur ou masse boîtier dégradée.
• Calculateur d'injection avec entrée de diagnostic défectueuse (rare).

Quels symptômes du code P1350 sur une Peugeot ?

Les propriétaires de Peugeot HDi signalent des symptômes très marqués par temps froid.

• Démarrage long ou impossible à froid, nécessitant plusieurs sollicitations du démarreur.
• Fumée blanche ou bleutée à l'échappement les premières minutes.
• Ralenti irrégulier et claquements moteur jusqu'à la montée en température.
• Voyant de préchauffage clignotant ou voyant moteur allumé.
• Régénérations FAP plus fréquentes ou interrompues sur les versions équipées.
• Aucun symptôme en été, puis défaut réapparaissant dès les premiers froids.

Quel est le coût de réparation du code P1350 sur une Peugeot ?

Le coût d'un code P1350 sur une Peugeot dépend surtout de l'accessibilité des bougies et de l'état du boîtier.

• Diagnostic en concession Peugeot : 70 à 100 €.
• Jeu de 4 bougies de préchauffage : 40 à 90 € en pièces, 60 à 150 € de main-d'œuvre selon le moteur.
• Boîtier de pré/postchauffage : 60 à 140 € la pièce, 40 à 80 € de pose.
• Fusible de puissance et nettoyage BSM : 10 à 60 €.
• Extraction d'une bougie cassée dans la culasse : 150 à 400 € selon la difficulté.

Sur une Peugeot 1.6 ou 2.0 HDi, un remplacement complet des bougies et du boîtier reste sous les 350 € tout compris. Le seul vrai risque financier est la bougie cassée à la dépose : sur un moteur à fort kilométrage, le préchauffage suivi d'un dégrippage soigneux évite cette mésaventure et justifie de confier l'opération à un atelier outillé si la bougie résiste.

Comment diagnostiquer le code P1350 sur une Peugeot ?

Branchez la valise iCarsoft CR Max et lisez l'ensemble des codes du calculateur d'injection. Un P1350 seul désigne le circuit global (fusible, boîtier, commande), tandis qu'un P1350 associé à un code de bougie individuelle pointe une bougie précise. Les données figées indiquent la température d'eau au moment du défaut, ce qui confirme un défaut survenu au démarrage à froid.

Observez ensuite les paramètres temps réel : état de commande du préchauffage, durée de préchauffage calculée, température de liquide de refroidissement, tension batterie, régime moteur. Contact mis moteur froid, le calculateur d'une Peugeot doit commander le préchauffage pendant plusieurs secondes, puis maintenir un postchauffage après démarrage jusqu'à environ 60 °C d'eau.

L'essai routier compte peu ici : le défaut se manifeste au démarrage. Réalisez plutôt un essai à froid après une nuit, avec la valise connectée, et observez si le code réapparaît immédiatement ou seulement après plusieurs cycles. Enchaînez avec les contrôles électriques : résistance de chaque bougie, tension aux bornes du boîtier, continuité de la ligne de commande.

Dernier conseil : après le remplacement des bougies, effacez le code et comparez le temps de démarrage à froid. Une Peugeot HDi en bonne santé part en moins d'une seconde à 0 °C ; un démarrage encore long désigne la compression ou l'injection, pas le préchauffage.

Quels modèles Peugeot sont concernés par le code P1350 ?

Le code P1350 touche l'ensemble des Peugeot diesel HDi à boîtier de pré/postchauffage piloté, du 1.4 HDi au 2.0 HDi et jusqu'aux 1.6 BlueHDi récents. Les recherches réelles mettent en avant la Peugeot 1.6 HDi, moteur DV6 largement diffusé sur 207, 208, 307, 308, 3008 et Partner, ainsi que les 2.0 HDi des 407, 508 et Expert. Les Citroën équipées des mêmes moteurs partagent ce code.

• Peugeot 206 et 207 : 2001-2014 / 1.4 HDi, 1.6 HDi
• Peugeot 208 et 2008 : 2012-2023 / 1.4 HDi, 1.6 HDi, 1.5 et 1.6 BlueHDi
• Peugeot 307 et 308 : 2001-2021 / 1.6 HDi, 2.0 HDi, 1.6 et 2.0 BlueHDi
• Peugeot 407 et 508 : 2004-2018 / 1.6 HDi, 2.0 HDi, 2.2 HDi
• Peugeot 3008 et 5008 : 2009-2020 / 1.6 HDi, 2.0 HDi, BlueHDi
• Peugeot Partner, Expert, Boxer : 2002-2023 / 1.6 HDi, 2.0 HDi, 2.2 HDi

Pour diagnostiquer un code P1350 sur une Peugeot HDi, la valise iCarsoft CR Max lit les défauts constructeur du calculateur d'injection, distingue le défaut de circuit global des défauts de bougies individuelles et affiche en direct la commande de préchauffage, la température d'eau et la tension batterie. Elle permet d'effacer le code après réparation et de vérifier le retour à la normale sur un démarrage à froid. Multimarque, elle couvre toutes les Peugeot depuis 1996 et l'ensemble des calculateurs du véhicule : moteur, ABS, airbag, BSI, avec les fonctions de service courantes. L'assistance par e-mail répond aux questions de mise en route et d'utilisation.

Codes défaut liés au code P1350

Ces défauts partagent le même système ou la même famille de diagnostic et se recoupent souvent lors d'un relevé.

• Code P1395 Peugeot : Préchauffage HDi
• Code P1699 Peugeot : Auto-configuration
• Code P1644 Peugeot : Calculateur moteur
• Code P1498 Peugeot : Capteur Position EGR
• Code P1631 Peugeot : Anomalie Calculateur
• Code P1351 Peugeot : Relais Préchauffage

Voir aussi : Codes défaut Peugeot · Bibliothèque de codes défauts

Pour aller plus loin : Comment nettoyer mon FAP ?