Code défaut P1655 | Véhicules Peugeot

Qu'est-ce que le code P1655 sur une Peugeot ?

Le code P1655 est un code constructeur qui désigne, sur une Peugeot, une anomalie du circuit de désactivation ou de commande du démarreur. Sur les Peugeot récentes, le calculateur moteur ne pilote plus directement le démarreur : il autorise le démarrage via la BSI, qui commande un relais logé dans le boîtier de servitude moteur (BSM). Le calculateur surveille l'état électrique de cette ligne de commande. Un niveau de tension incohérent, une commande sans retour ou un circuit ouvert déclenche la mémorisation de P1655. Le libellé exact affiché par Diagbox varie selon la génération du calculateur, il faut donc toujours le vérifier.

Face à ce défaut, le calculateur moteur de la Peugeot peut refuser l'autorisation de démarrage, ou au contraire laisser démarrer mais mémoriser le code et allumer le voyant de diagnostic. Sur les véhicules Stop & Start, la fonction est généralement désactivée par sécurité tant que le circuit du démarreur n'est pas jugé fiable.

Comment résoudre le code P1655 sur une Peugeot ?

Le circuit de commande du démarreur se contrôle de bout en bout, du contact au solénoïde, avec un multimètre et une valise.

1. Lire le code avec la valise iCarsoft CR Max sur le calculateur moteur et la BSI, puis noter les défauts associés (antidémarrage, relais, Stop & Start).
2. Contrôler la batterie : 12,5 V au repos, pas moins de 9,5 V pendant la sollicitation du démarreur. Une batterie faible fausse toute la suite.
3. Vérifier le relais de démarreur dans le BSM : permuter avec un relais identique du même boîtier et retester.
4. Mesurer la tension sur la borne 50 du solénoïde pendant l'action sur le contact : elle doit dépasser 10 V. Une absence de tension désigne le circuit de commande, pas le démarreur.
5. Inspecter le faisceau entre le BSM et le démarreur, souvent abîmé par la chaleur du collecteur ou frotté sur la boîte de vitesses des Peugeot HDi.
6. Contrôler les masses moteur et boîte : chute de tension inférieure à 0,2 V pendant le démarrage.
7. Sur boîte automatique, vérifier le contacteur de position P/N qui conditionne l'autorisation de démarrage.
8. Effacer le code, effectuer dix démarrages successifs à chaud et à froid, puis relire les défauts.

Astuce : sur une Peugeot équipée du Stop & Start, un démarreur renforcé sollicité des milliers de fois use son contacteur interne. Si P1655 s'accompagne d'un cliquetis sans lancement, testez le démarreur en atelier avant de le changer et pensez à vérifier la batterie EFB ou AGM dédiée, souvent en cause.

Quelles sont les causes du code P1655 sur une Peugeot ?

Sur une Peugeot, le code P1655 a presque toujours une origine électrique située en amont du démarreur.

• Batterie faible ou en fin de vie, tension qui s'effondre au démarrage.
• Relais de commande du démarreur usé ou oxydé dans le BSM.
• Faisceau de commande coupé ou grillé entre le BSM et le solénoïde.
• Masse moteur ou masse boîte oxydée.
• Solénoïde du démarreur grillé ou contacts collés.
• Contacteur P/N défaillant sur boîte automatique ou pilotée.
• Connecteur du BSM humide ou broches desserrées.
• Défaut BSI ou calculateur moteur après une surtension, cas le plus rare.

Quels symptômes du code P1655 sur une Peugeot ?

Le code P1655 se traduit sur une Peugeot par des difficultés de démarrage plus ou moins franches.

• Démarreur qui ne s'enclenche pas de façon intermittente, tableau de bord allumé.
• Cliquetis du solénoïde sans rotation du moteur.
• Message « Défaut antipollution » ou « Défaut moteur » à l'écran.
• Stop & Start indisponible, voyant dédié barré.
• Démarrage possible après plusieurs tentatives ou après un déplacement du levier sur boîte automatique.
• Voyant de diagnostic allumé sans autre gêne à la conduite.

Quel est le coût de réparation du code P1655 sur une Peugeot ?

Le coût du code P1655 sur une Peugeot dépend du composant réellement défaillant, du simple relais au démarreur complet.

• Diagnostic électrique en atelier : 40 à 90 €.
• Relais de démarreur : 15 à 40 € la pièce, pose 20 à 40 €.
• Batterie neuve, EFB ou AGM sur Stop & Start : 130 à 260 € posée.
• Réparation de faisceau ou de masse : 60 à 160 €.
• Démarreur neuf ou échange standard, pose comprise : 250 à 450 €.

Sur une Peugeot, la réparation d'un code P1655 se limite souvent à un relais ou une batterie, soit moins de 100 €. Le démarreur ne doit être remplacé qu'après avoir prouvé qu'il reçoit bien sa commande et ne tourne pas. Cette vérification prend dix minutes et évite une dépense de plusieurs centaines d'euros.

Comment diagnostiquer le code P1655 sur une Peugeot ?

Reliez la valise iCarsoft CR Max à la Peugeot et lisez les défauts du calculateur moteur, puis ceux de la BSI. Si P1655 s'accompagne de codes d'antidémarrage ou de communication, traitez d'abord ces derniers : un démarrage refusé par l'antidémarrage produit des symptômes identiques sans que le démarreur soit en cause.

Surveillez en temps réel la tension batterie, l'état de la demande de démarrage, l'autorisation de démarrage délivrée par le calculateur, le régime moteur pendant le lancement et, sur boîte automatique, la position du levier vue par le calculateur. Une demande présente sans autorisation oriente vers la BSI ou le contacteur P/N, une autorisation sans rotation vers le relais, le faisceau ou le démarreur.

Multipliez les essais de démarrage dans différentes conditions : moteur froid, moteur chaud après un trajet de 20 minutes, sur pente. Notez à chaque fois si le code se réactive. Complétez par les mesures au multimètre sur le solénoïde et les masses pendant la sollicitation, en vous faisant aider pour actionner le contact.

Dernier conseil : sur les Peugeot avec bouton de démarrage, un défaut de reconnaissance de la clé mains libres produit aussi un refus de démarrage. Vérifiez la pile de la clé et testez avec la seconde clé avant d'incriminer le circuit du démarreur.

Quels modèles Peugeot sont concernés par le code P1655 ?

Le code P1655 se rencontre sur les Peugeot dont le calculateur moteur supervise la commande du démarreur, c'est-à-dire principalement les modèles à partir de 2008 avec BSM et, surtout, les versions Stop & Start e-HDi et BlueHDi. Les 208, 308 et 3008 en 1.6 HDi et 1.6 BlueHDi sont les plus représentées, avec leurs cousines Citroën C3, C4 et DS3.

• Peugeot 208 : 2012-2019 / 1.4 HDi, 1.6 e-HDi, 1.6 BlueHDi, 1.2 PureTech
• Peugeot 2008 : première génération / 1.6 e-HDi, 1.6 BlueHDi, 1.2 PureTech
• Peugeot 308 : deuxième génération / 1.6 BlueHDi, 2.0 BlueHDi, 1.2 PureTech
• Peugeot 3008 et 5008 : 2009-2016 / 1.6 e-HDi, 2.0 HDi, 1.6 BlueHDi
• Peugeot 508 : première génération / 1.6 e-HDi, 2.0 HDi, 2.0 BlueHDi
• Peugeot Partner et Expert : / 1.6 HDi et 1.6 BlueHDi Stop & Start

Le code P1655 implique plusieurs calculateurs de la Peugeot : moteur, BSI et BSM. La valise iCarsoft CR Max lit les défauts de chacun d'eux et affiche les états de demande et d'autorisation de démarrage en temps réel, ce qui permet de localiser le maillon défaillant sans démonter. Elle remplace avantageusement un passage en concession avec Diagbox pour cette phase de diagnostic, tout en restant utilisable sur les autres véhicules du foyer, toutes marques confondues. Les mises à jour sont gratuites à vie et le support iCarsoft France vous accompagne par e-mail si un paramètre vous semble ambigu sur votre Peugeot.

Codes défaut liés au code P1655

Ces défauts partagent le même système ou la même famille de diagnostic et se recoupent souvent lors d'un relevé.

• Code P1614 Peugeot : Capteur Point Dur
• Code P1645 Peugeot : Point Dur Pédale HDi
• Code P1694 Peugeot : Régulation Turbo
• Code P1625 Peugeot : Anomalie Calculateur
• Code P1621 Peugeot : Mémoire Calculateur
• Code P1641 Peugeot : Pompe Carburant

Voir aussi : Codes défaut Peugeot · Bibliothèque de codes défauts