Code défaut P1799 | Véhicules Peugeot

Explication | Causes | Solutions

Votre Peugeot ne démarre plus, le démarreur reste muet ou ne s'enclenche qu'au deuxième essai, et la valise mémorise P1799. Ce code vise le relais d'autorisation de démarrage, un maillon souvent oublié entre la BSI, le calculateur moteur et le démarreur. Voici la démarche et les coûts.

Qu'est-ce que le code P1799 sur une Peugeot ?

Chez Peugeot, le code P1799 est libellé « Relais d'autorisation de démarrage ». Sur les architectures PSA multiplexées, la demande de démarrage du conducteur passe par la BSI, qui vérifie l'antidémarrage et l'état de la boîte, puis le calculateur moteur pilote un relais dédié, logé dans le boîtier de servitude moteur BSM, qui alimente le solénoïde du démarreur. Le calculateur surveille la ligne de commande de ce relais : il attend une certaine tension au repos et une certaine consommation à l'activation. Un circuit ouvert, un court-circuit à la masse ou au plus, ou une absence de retour d'état déclenchent P1799. Sur les boîtes automatiques et pilotées, la condition de position P/N ou d'embrayage débrayé entre également dans la logique d'autorisation.

Lorsque le calculateur de la Peugeot détecte cette anomalie, il peut refuser d'activer le relais, ce qui empêche tout démarrage, ou autoriser le démarrage en mémorisant le défaut si l'anomalie est intermittente. Aucun voyant moteur n'est nécessairement allumé, ce qui explique que le code soit découvert seulement à la lecture avec la valise.

Comment résoudre le code P1799 sur une Peugeot ?

La résolution du P1799 sur Peugeot consiste à vérifier chaque maillon de la chaîne de démarrage, du contacteur à clé jusqu'au solénoïde.

Lire les codes dans le calculateur moteur et la BSI avec la valise iCarsoft CR Pro+, en relevant les défauts d'antidémarrage, de contacteur de frein ou d'embrayage associés.
Mesurer la tension batterie au repos et pendant la tentative de démarrage : au moins 12,4 V au repos, pas moins de 9,5 V pendant le lancement.
Localiser le relais de démarrage dans le BSM et contrôler ses broches : 12 V permanent sur l'alimentation, commande venant du calculateur, sortie vers le solénoïde.
Intervertir le relais avec un relais identique du BSM, puis tenter un démarrage. Si le défaut suit le relais, le remplacer.
Contrôler la ligne de commande entre calculateur moteur et relais : continuité inférieure à 1 ohm, isolement à la masse, absence de broche reculée au connecteur du BSM.
Sur boîte manuelle, vérifier le contacteur de pédale d'embrayage ; sur boîte automatique, le contacteur de position P/N, avec l'état affiché par la valise.
Vérifier le câble d'alimentation du solénoïde de démarreur et sa cosse, souvent oxydée sur les HDi placés au-dessus de l'échappement.
Effacer le code, effectuer 10 démarrages successifs à chaud et à froid et confirmer l'absence de retour.

Astuce : sur les Peugeot 207, 307, 308 et Partner à BSM, une remontée d'humidité dans le boîtier de servitude moteur oxyde les pistes du relais de démarrage et provoque un P1799 par temps de pluie. Ouvrir le BSM, sécher, nettoyer les contacts et vérifier le joint du couvercle règle souvent le problème sans pièce.

Quelles sont les causes du code P1799 sur une Peugeot ?

Les causes du code P1799 sur une Peugeot se classent de la plus courante à la plus rare de la façon suivante.

Relais de démarrage aux contacts usés ou collés dans le BSM.
Oxydation des pistes ou des connecteurs du boîtier de servitude moteur.
Batterie faible provoquant une chute de tension pendant le lancement.
Contacteur de pédale d'embrayage ou de position P/N défaillant.
Fil de commande du relais coupé ou en court-circuit dans le faisceau moteur.
Solénoïde de démarreur en court-circuit, tirant trop de courant sur le relais.
Contacteur à clé ou bouton de démarrage usé, impulsion trop brève.
Défaut de communication BSI et calculateur moteur sur le réseau CAN.

Quels symptômes du code P1799 sur une Peugeot ?

Une Peugeot qui mémorise P1799 présente des symptômes centrés sur le démarrage.

Démarreur totalement muet à l'action sur la clé ou le bouton, voyants normalement allumés.
Démarrage possible seulement à la deuxième ou troisième tentative.
Claquement du relais sans lancement du démarreur.
Panne de démarrage par temps humide ou après lavage moteur.
Message « Défaut antidémarrage » ou « Appuyer sur le frein » incohérent à l'écran.
Démarreur qui continue de tourner après le lancement, relais collé.

Quel est le coût de réparation du code P1799 sur une Peugeot ?

Le coût de traitement d'un P1799 sur Peugeot est le plus souvent faible, sauf lorsque le BSM lui-même doit être remplacé.

Relais de démarrage et nettoyage des contacts du BSM : 20 à 60 euros.
Contacteur de pédale d'embrayage ou de position P/N avec pose : 50 à 120 euros.
Batterie neuve enregistrée : 130 à 220 euros.
Réparation du faisceau de commande ou du connecteur BSM : 80 à 180 euros.
Boîtier de servitude moteur BSM neuf, programmé : 300 à 500 euros.

Sur la plupart des Peugeot, un P1799 bien diagnostiqué se règle pour moins de 100 euros. Le remplacement du BSM reste rare et nécessite une programmation avec Diagbox ou une valise compatible. Un démarreur complet, parfois vendu à tort pour ce code, coûte 250 à 450 euros et ne résout rien si le relais est en cause.

Comment diagnostiquer le code P1799 sur une Peugeot ?

La lecture avec la valise iCarsoft CR Pro+ doit couvrir le calculateur moteur, la BSI et, sur boîte automatique ou pilotée, le calculateur de boîte de la Peugeot. Le P1799 apparaît dans le calculateur moteur, mais un défaut d'antidémarrage dans la BSI ou de position de levier dans la boîte oriente vers une cause en amont du relais.

Les paramètres temps réel à surveiller sont la demande de démarrage vue par le calculateur, l'état de la commande du relais de démarrage, la tension batterie, l'état du contacteur d'embrayage ou de la position P/N, et l'état de l'antidémarrage. À l'action sur la clé, la demande doit passer à « oui », la commande relais à « actif » et la tension doit chuter brièvement lorsque le démarreur s'enclenche.

L'essai consiste en une série de démarrages à froid et à chaud, avec observation de ces paramètres. Une commande active sans lancement désigne le relais, le câblage aval ou le démarreur ; une demande non vue désigne la BSI ou les contacteurs. Les contrôles électriques suivent : tension sur les broches du relais, chute de tension sur le câble de solénoïde, résistance de la bobine du relais, propreté des connecteurs du BSM.

Dernier conseil : sur Peugeot, tester le relais par la commande d'actionneur de la valise, moteur arrêté, permet d'entendre son enclenchement et de mesurer la tension de sortie sans démonter le BSM.

Quels modèles Peugeot sont concernés par le code P1799 ?

Le code P1799 concerne les Peugeot dont le démarrage est autorisé par le calculateur moteur via un relais du BSM, c'est-à-dire la plupart des modèles multiplexés depuis 2004. Il est recherché aussi bien pour les essence que pour les HDi, et particulièrement sur les modèles à boîte pilotée ou automatique où la condition de position du levier s'ajoute à la logique. Les Citroën C3, C4, C5 et Berlingo utilisent le même schéma et le même libellé.

Peugeot 207 : 2006-2012 / 1.4 et 1.6 VTi, 1.4 et 1.6 HDi
Peugeot 307 et 308 : 2004-2021 / 1.6 16v, 1.6 THP, 1.6 HDi, 2.0 HDi
Peugeot 407 et 508 : 2004-2018 / 1.6 HDi, 2.0 HDi, 2.2 HDi
Peugeot 208 et 2008 : 2012-2019 / 1.2 PureTech, 1.4 et 1.6 HDi
Peugeot 3008 et 5008 : 2009-2020 / 1.6 THP, 1.6 et 2.0 HDi, boîtes automatiques
Peugeot Partner, Expert et Boxer : 2008-2020 / 1.6 HDi, 2.0 HDi, 2.2 HDi

Pour un P1799 sur Peugeot, la valise iCarsoft CR Pro+ apporte l'accès simultané au calculateur moteur, à la BSI, au BSM et au calculateur de boîte de vitesses, indispensable pour suivre la chaîne d'autorisation de démarrage sur le réseau multi-calculateurs. Elle affiche en temps réel la demande de démarrage, l'état de la commande du relais, l'antidémarrage et les contacteurs, et permet d'activer le relais par test d'actionneur. Cette approche évite de remplacer un démarreur ou un BSM à l'aveugle. Multimarque, elle couvre les Peugeot, Citroën et DS de toutes générations ainsi que les autres véhicules de la famille. Le support iCarsoft France répond aux questions techniques par e-mail.