| Fuites d’huile (couvre-culasse & logement filtre) |
~60 000–80 000 km |
400–900 € |
Taches d’huile sous le véhicule et odeur de brûlé |
| Pompe à eau & thermostat |
~60 000–100 000 km |
450–900 € |
Surchauffe moteur et fuites de liquide |
| Pompe haute pression (HPFP) |
~60 000–100 000 km |
1 000–1 500 € |
Ratés, calages et démarrage difficile |
| Solénoïdes VANOS |
~80 000–100 000 km |
300–800 € |
Ralenti irrégulier et perte de couple |
| Chaîne & tendeur |
~100 000 km |
2 100–2 500 € |
Cliquetis à froid et risque de casse moteur |
| Turbo HS |
~80 000–120 000 km |
800–1 200 € |
Perte de puissance, fumée et sifflements |
| Fuite boîte & à-coups |
~100 000 km |
300–600 € / 2 000–3 000 € |
Jerks et flaques de fluide |
| Freins (plaquettes & disques) |
~40 000–60 000 km |
250–600 € |
Grincements et freinage diminué |
| Batterie & électricité |
~60 000–100 000 km |
150–300 € |
Batterie à plat et pannes électroniques |
| Suspension (bras & silentblocs) |
~80 000–100 000 km |
250–600 € |
Cliquetis et tenue de route altérée |
