| Usure prématurée de la courroie de distribution (PureTech) |
~100 000 km |
300–600 € |
Cliquetis au démarrage et voyant moteur |
| Défaillance du système AdBlue (BlueHDi) |
~80 000 km |
1 200–1 500 € |
Voyant AdBlue, message d’erreur et perte de puissance |
| Problèmes de connectivité multimédia (écran tactile) |
30 000–70 000 km |
300–500 € |
Écran gelé, perte de GPS et reboot intempestif |
| Injecteurs encrassés (PureTech & HDi) |
~60 000 km |
200–400 € |
Ratés moteur, à-coups et surconsommation |
| Filtre à particules colmaté (1.6 BlueHDi) |
~100 000 km |
300–500 € |
Voyant FAP et régénération impossible |
| Pompe à eau & thermostat HS |
~80 000 km |
200–400 € |
Surchauffe moteur et fuites de liquide |
| Problèmes électroniques (capteurs & calculateur) |
~70 000 km |
150–300 € |
Voyants aléatoires et démarrages difficiles |
| Usure suspension / rotules |
60 000–80 000 km |
150–300 € |
Cliquetis dans la suspension et tenue de route affectée |
| Boîte automatique EAT6 capricieuse |
40 000–70 000 km |
500–1 000 € |
Passages saccadés et à-coups |
| Défaillance du système Start-Stop |
30 000–60 000 km |
150–300 € |
Message d’erreur et impossibilité d’activation |
