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Défaillances du système Hydractive (sphères et capteurs)
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~100 000 km / 7 ans |
800 – 1 500 € |
Suspension qui rebondit, message « Suspension défaillante » au tableau de bord,
hauteur de caisse irrégulière, fuite hydraulique
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Usure prématurée des amortisseurs et rotules
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~80 000 km / 6 ans |
300 – 600 € |
Bruits de grincements ou claquements sur bosses, tenue de route dégradée,
vibrations dans le volant
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Fuite de liquide hydraulique (LHM)
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~80 000 km / 7 ans |
400 – 700 € |
Taches de liquide sous le véhicule, assiette irrégulière, message « Défaut hydraulique »
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Problèmes de transmission automatique (BVA)
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~100 000 km / 8 ans |
1 500 – 2 500 € |
Passage de vitesses hésitant ou brutal, à-coups à l’accélération,
bruits anormaux en montée de régime
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Défaillances moteur (2.7 V6 HDi : pompe à huile et injecteurs)
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~120 000 km / 10 ans |
1 000 – 2 000 € |
Perte de puissance, fumée noire, ratés moteur, message « Vérifier injecteurs »
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Encrassement vanne EGR & filtre à particules (diesel)
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~80 000 km / 7 ans |
800 – 1 200 € |
Voyant moteur, perte de couple, régénérations fréquentes du FAP
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Pannes électriques (alternateur, batterie)
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~60 000 km / 5 ans |
200 – 500 € |
Démarrage difficile, voyants tableau de bord erratiques, coupures d’accessoires
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Disfonctionnements de l’infodivertissement et écran tactile
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~20 000 km / 3 ans |
500 – 1 000 € |
Écran figé, redémarrages aléatoires, perte de GPS et Bluetooth
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Fuite du circuit de refroidissement (radiateur/thermostat)
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~50 000 km / 5 ans |
300 – 600 € |
Surchauffe moteur, niveaux anormalement bas, taches sous le véhicule
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Usure plaquettes/disques de frein prématurée
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~40 000 km / 4 ans |
300 – 500 € |
Bruits de grincement, pédale spongieuse, tirage latéral au freinage
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