Faut-il acheter la voiture Hyundai Ioniq 5 ?

Le Hyundai Ioniq 5 s'est imposé en quelques années comme l'une des références du marché des véhicules électriques. Plébiscité par la presse spécialisée et les particuliers, ce SUV compact séduit autant par son design rétro-futuriste que par ses performances techniques. Voici un tour d'horizon complet pour vous aider à mieux le connaître avant de vous forger votre propre avis sur le Hyundai Ioniq 5.

Quel est le prix de la voiture Hyundai Ioniq 5 ?

Le prix du Hyundai Ioniq 5 varie selon la version et les options choisies. Pour l'année 2024, la gamme se structure de la façon suivante :

Si ce budget vous semble élevé, vous pourriez également vous intéresser à la Mercedes-Benz GLC, une alternative intéressante à considérer.

  • Version Standard Range (58 kWh) : à partir d'environ 41 900 €
  • Version Long Range propulsion (77,4 kWh) : aux alentours de 47 900 €
  • Version Long Range 4WD (deux moteurs) : à partir de 52 900 €
  • Version N (haute performance) : aux alentours de 65 000 €

Il est important de noter que le bonus écologique peut venir réduire significativement ce tarif. En 2024, sous certaines conditions de revenus et de fabrication, il peut atteindre jusqu'à 7 000 €. Attention toutefois : l'éligibilité au bonus dépend du score environnemental du véhicule, et ce point mérite d'être vérifié au moment de votre démarche d'achat. Des options comme le toit ouvrant, les sièges chauffants ou le système audio premium peuvent également alourdir la facture finale.

Quelle est l'autonomie réelle du véhicule Hyundai Ioniq 5 ?

l'autonomie du Hyundai Ioniq 5 annoncée par le constructeur (norme WLTP) s'élève à environ 507 km pour la version Long Range propulsion. Mais quelle est la réalité du terrain ?

Si l'autonomie est un critère décisif pour vous, notre guide sur la Volvo EX90 pourrait aussi vous intéresser.

En usage mixte, il faut raisonnablement compter sur :

  • 380 à 420 km en conduite urbaine et péri-urbaine douce
  • 300 à 350 km en usage mixte (ville et route nationale)
  • 250 à 290 km sur autoroute à vitesse soutenue (110-130 km/h)

Ces chiffres varient selon la température extérieure, le style de conduite, l'utilisation du chauffage ou de la climatisation, et le niveau de charge des batteries. En hiver, une perte d'autonomie de 20 à 30 % est tout à fait courante. La version Standard Range, avec sa batterie de 58 kWh, affiche quant à elle une autonomie réelle plus proche des 250 à 300 km en conditions normales.

La voiture Hyundai Ioniq 5 est-elle adaptée aux longs trajets ?

C'est l'un des points forts régulièrement mis en avant dans les avis sur le Hyundai Ioniq 5 des utilisateurs : ce véhicule est globalement bien adapté aux voyages longue distance. Plusieurs éléments expliquent cette réputation.

Premièrement, le système de recharge rapide en courant continu (DC) est particulièrement performant. Deuxièmement, la compatibilité avec le réseau Ionity et d'autres réseaux haute puissance facilite la planification des étapes. Troisièmement, l'habitacle spacieux et le confort des sièges permettent d'encaisser de longues heures de route sans fatigue excessive.

Le système de navigation intégré propose également un guidage optimisé intégrant les bornes de recharge sur le trajet, avec une estimation de l'état de charge à l'arrivée à chaque étape. Une fonctionnalité appréciable pour les longs déplacements.

En combien de temps se recharge la voiture Hyundai Ioniq 5 ?

Le Hyundai Ioniq 5 est équipé d'une architecture 800 volts, une technologie jusqu'ici réservée aux véhicules de luxe ou sportifs. Concrètement, cela se traduit par des temps de recharge particulièrement compétitifs :

  • Recharge rapide DC (350 kW max accepté) : de 10 % à 80 % en environ 18 minutes dans les meilleures conditions
  • Recharge rapide standard (50 kW) : de 10 % à 80 % en environ 1 heure
  • Recharge AC (borne de 11 kW) : environ 7 heures pour une charge complète
  • Recharge domestique (3,7 kW) : entre 17 et 20 heures pour une charge complète

La fonction V2L (Vehicle-to-Load) mérite également d'être mentionnée : elle permet d'utiliser la batterie du véhicule pour alimenter des appareils électriques externes, jusqu'à 3,6 kW. Une option pratique pour les loisirs ou les situations d'urgence.

Quel est le coût d'entretien du véhicule Hyundai Ioniq 5 par an ?

L'un des arguments en faveur du véhicule électrique est la réduction des coûts d'entretien. Le Hyundai Ioniq 5 ne fait pas exception. En l'absence de moteur thermique, plusieurs postes de dépenses disparaissent :

  • Pas de vidange d'huile moteur
  • Pas de remplacement de courroie de distribution
  • Usure très réduite des plaquettes de frein grâce au freinage régénératif

Les révisions principales concernent les pneumatiques (à surveiller car l'usure est plus rapide en raison du poids du véhicule), le liquide de frein, le filtre d'habitacle et les vérifications électroniques. Le coût annuel d'entretien est estimé entre 300 et 600 € par an selon l'utilisation. Hyundai propose par ailleurs des contrats d'entretien qui permettent de lisser ces dépenses. La garantie constructeur de 5 ans (et 8 ans sur la batterie) constitue également un filet de sécurité appréciable.

Quels sont les défauts de la voiture Hyundai Ioniq 5 ?

Aucun véhicule n'est parfait, et les avis sur le Hyundai Ioniq 5 les plus complets le soulignent volontiers. Voici les principaux points de vigilance relevés par les propriétaires et les testeurs :

Pour explorer d'autres options, consultez notre dossier complet sur la Audi Q6 e-tron, qui présente un profil différent.

  • Consommation sur autoroute : à haute vitesse, la consommation grimpe significativement, ce qui réduit l'autonomie réelle de manière notable.
  • Logiciels et mises à jour : certains utilisateurs signalent des bugs ponctuels dans l'interface multimédia, bien que des mises à jour régulières améliorent progressivement la situation.
  • Réseau de recharge : la compatibilité 800 V est un atout, mais les bornes ultra-rapides restent encore insuffisamment déployées sur certains axes.
  • Volume du coffre : avec 527 litres, le coffre reste correct sans être exceptionnel pour un SUV de ce gabarit.
  • Prix des options : certains équipements attendus en série sont proposés en option, ce qui peut faire grimper la facture rapidement.

Ces défauts restent relatifs au regard des qualités globales du véhicule, mais ils méritent d'être pris en compte selon votre usage quotidien et vos priorités.

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