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Défaillances électroniques : clé mains-libres et système multimédia
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~20 000 km / 2 ans |
800 – 1 200 € |
Clé non détectée empêchant le démarrage, écran multimédia gelé ou redémarrages intempestifs
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Fuite d’huile turbo (tuyau d’alimentation)
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~60 000 km / 5 ans |
400 – 600 € |
Traces d’huile sous le véhicule, odeur de brûlé, voyant moteur
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Problèmes de transmission automatique (ZF double embrayage)
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~80 000 km / 6 ans |
2 000 – 3 000 € |
À-coups à l’accélération, patinage, voyant de boîte allumé
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Consommation excessive d’huile (usure des segments, moteurs diesel)
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~60 000 km / 5 ans |
300 – 500 € |
Fumée bleue à l’échappement, niveaux d’huile à surveiller fréquemment
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Débitmètre d’air (MAF) défectueux
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~30 000 km / 3 ans |
200 – 300 € |
Calages moteur, perte de puissance, voyant moteur allumé
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Pompe à carburant basse pression défaillante
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~40 000 km / 3 ans |
400 – 600 € |
Démarrage difficile, calages, bruit inhabituel au niveau du réservoir
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Défaillance des capteurs ADAS (radar, caméras)
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~30 000 km / 3 ans |
500 – 800 € |
Voyant « Forward Collision » ou assistances inopérantes, alertes erratiques
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Joint de culasse (moteurs diesel)
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~100 000 km / 8 ans |
1 000 – 2 000 € |
Surchauffe moteur, fumée blanche à l’échappement, perte de liquide de refroidissement
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Usure des silentblocs / suspension bruyante
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~50 000 km / 4 ans |
500 – 800 € |
Cliquetis dans la suspension, tenue de route altérée, vibrations
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Batterie 12 V vidée/défaillante
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~20 000 km / 1 an ½ |
100 – 200 € |
Démarrage impossible, voyants batterie/alternateur, éclairage faible
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