| Problèmes d'écran tactile (infodivertissement) |
Dès 20 000 km |
200–500 € |
Écran figé, GPS ou Bluetooth inopérant |
| Capteurs ADAS (radar, caméra frontale) |
Dès 30 000 km |
300–700 € |
Alerte collision ou maintien de voie désactivé |
| Défaut recharge lente (version EV ou PHEV) |
Variable |
Diagnostic ou garantie |
Interruption aléatoire, borne non reconnue |
| Boîte DCT (hybride et PHEV) |
~60 000 km |
1 200–2 000 € |
À-coups, hésitations, broutements à faible vitesse |
| Batterie 12V faible |
~40 000 km |
150–300 € |
Message "Vérifier système", redémarrage difficile |
| Fuite liquide de refroidissement (hybride thermique) |
~50 000 km |
200–400 € |
Surchauffe moteur, baisse du niveau |
| Grincements suspension arrière |
~30 000 km |
300–500 € |
Bruits à faible allure ou en manœuvre |
| Défaut compresseur de climatisation |
~50 000 km |
400–700 € |
Air tiède, absence de froid |
| Usure prématurée des pneus avant |
~25 000–40 000 km |
Variable |
Usure intérieure irrégulière, parfois liée au train AV |
| TPMS défectueux (capteurs pression pneus) |
~50 000 km |
100–200 € |
Alerte erronée sur pression, voyant permanent |
