| Batterie 12V vidée |
~60 000 km / 5 ans |
100-200 € |
Démarrage difficile, batterie à plat |
| Panne système hybride (batterie) |
~150 000 km / 8 ans |
2 000-3 000 € |
Voyant « Panne système hybride », perte de puissance |
| Problèmes transmission CVT |
~80 000 km / 6 ans |
2 000-3 000 € |
Accoups à l’accélération, patinage, voyants de transmission |
| Système multimédia défaillant |
~50 000 km / 4 ans |
1 000-1 500 € |
Écran gelé, redémarrage intempestif, perte GPS |
| Frein de parking automatique défectueux |
~60 000 km / 5 ans |
800-1 200 € |
Voyant ABS/EPB allumé, véhicule se déplace seul |
| Actionneur ABS / freinage faible |
~80 000 km / 6 ans |
800-1 200 € |
Voyant ABS, pédale de frein spongieuse |
| Pompe à carburant défaillante |
~100 000 km / 7 ans |
300-500 € |
Démarrage difficile, calages |
| Thermostat / pompe refroidissement hybride |
~100 000 km / 7 ans |
300-500 € |
Surchauffe, ventilateur bruyant |
| Sonde lambda défectueuse |
~120 000 km / 8 ans |
150-300 € |
Consommation élevée, voyant moteur, pertes de puissance |
| Soudures d’amortisseur (train roulant) |
~50 000 km / 4 ans |
500-1 000 € |
Bruits de suspension, cliquetis |
