| Problèmes de démarrage (batterie/bougies) |
~20 000–30 000 km / 2–3 ans |
150–250 € |
Difficultés à démarrer, démarrage lent ou moteur qui ne tourne pas |
| Problèmes électriques/ECU (infodivertissement, lève‐vitres) |
~20 000–30 000 km |
150–300 € |
Écran gelé, déconnexions du système audio, dysfonctionnements des lève‐vitres, voyants aléatoires |
| Perte de puissance (débitmètre d’air défaillant) |
~50 000–60 000 km |
200–400 € |
Moteur manque de puissance, à‐coups à l’accélération, voyant moteur allumé |
| Usure prématurée des freins (étriers/disques) |
~40 000–50 000 km |
200–350 € |
Grincements au freinage, pédale moelleuse, vibration dans le volant |
| Problèmes de suspension (amortisseurs/silentblocs) |
~50 000–60 000 km |
300–500 € |
Bruits de claquement sur bosses, vibrations, usure inégale des pneus |
| Problèmes de direction assistée |
~40 000–50 000 km |
400–600 € |
Volant dur ou flottant, bruits de pompe, fuites de liquide de direction assistée |
| Dysfonctionnements de l’infodivertissement |
~30 000–40 000 km |
100–200 € |
Écran tactile insensible, redémarrages intempestifs, perte de connectivité Bluetooth |
| Problèmes de climatisation |
~30 000 km |
200–400 € |
Air chaud malgré climatisation activée, bruits anormaux du compresseur, fuites d’eau sous le véhicule |
