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Défaillance du turbocompresseur (1.2 DIG-T / 1.5 dCi)
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~80 000 km / 4 ans |
1 200 – 1 600 € |
Perte de puissance, sifflement fort à l’accélération, fumée noire à l’échappement
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Problèmes de transmission (CVT ou manuelle)
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~70 000 km / 5 ans |
1 500 – 2 500 € |
À-coups dans les changements de rapports, accoups à l’accélération, voyant boîte allumé
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Encrassement vanne EGR & FAP (diesel)
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~80 000 km / 5 ans |
800 – 1 200 € |
Voyant moteur, perte de couple à bas régime, régénérations fréquentes du filtre à particules
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Usure prématurée plaquettes/disques de frein
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~30 000 km / 2 ans |
300 – 500 € |
Grincements au freinage, pédale spongieuse, vibrations dans le volant
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Usure suspension / silentblocs
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~60 000 km / 4 ans |
300 – 600 € |
Bruits de claquement sur bosses, tenue de route dégradée, usure inégale des pneus
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Défaillance des injecteurs / pompe injection (diesel)
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~70 000 km / 4 ans |
800 – 1 200 € |
Ratés d’allumage, perte de puissance, fumée noire, odeur de carburant
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Batterie 12 V/alternateur défaillant
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~40 000 km / 3 ans |
200 – 400 € |
Démarrage laborieux, voyants erratiques, phares vacillants
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Bugs électriques et infotainment gelé
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~20 000 km / 2 ans |
500 – 800 € |
Écran tactile figé, redémarrages intempestifs, perte de la caméra de recul ou du GPS
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Problèmes de direction assistée
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~60 000 km / 5 ans |
500 – 800 € |
Direction lourde, crépitements dans la colonne, assistance intermittente
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Fuite circuit refroidissement / joint de culasse
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~70 000 km / 5 ans |
300 – 600 € |
Surchauffe moteur, taches de liquide sous le véhicule, odeur de liquide brûlé
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