| Alternateur défectueux |
~20 000–30 000 km |
300–500 € |
Phares vacillants, batterie qui se décharge, perte d’assistance électrique |
| Batterie auxiliaire 12 V HS |
~20 000 km / 2 ans |
150–250 € |
Démarrage difficile voire impossible, coupure des fonctions électriques (clim, éclairage) |
| Pompe à carburant défaillante |
~40 000–50 000 km |
400–600 € |
Difficultés de démarrage, calages, à-coups à l’accélération |
| Débitmètre d’air en fin de vie |
~50 000–60 000 km |
200–350 € |
Perte de puissance, saccades moteur, voyant moteur |
| Suralimentation (turbocompresseur HS) |
~70 000–80 000 km |
1 000–1 500 € |
Sifflements, fumée, manque de reprise, perte de puissance |
| Boîte automatique / boîte 5 vitesses : à-coups |
~60 000 km |
1 200–1 800 € |
Passages de rapports brutaux, hésitations, bruit métallique |
| Problèmes électroniques (infodivertissement/ECU) |
~20 000–30 000 km |
100–200 € |
Écran gelé, redémarrages système, déconnexions Bluetooth |
| Suspension : amortisseurs et silentblocs usés |
~50 000 km |
300–500 € |
Bruits de claquement sur bosses, vibrations, usure inégale des pneus |
| Usure prématurée des freins (étriers/disques) |
~40 000 km |
200–350 € |
Grincements, pédale molle, vibration à la décélération |
