| Boîte automatique AJ0 (proactive) |
~120 000 km |
1 200–2 000 € |
À-coups, patinage, difficulté à passer les vitesses |
| Capteur PMH (point mort haut) |
~100 000 km |
100–150 € |
Démarrage difficile, calages moteur |
| Carte mains libres non reconnue |
~90 000 km |
150–300 € |
Impossibilité de démarrer, message d’erreur |
| Vanne EGR (diesel) |
~110 000 km |
250–400 € |
Voyant moteur, perte de puissance, encrassement |
| FAP colmaté (dCi) |
~130 000 km |
600–1 000 € |
Voyant FAP, régénération difficile |
| Défauts de lève-vitres |
~80 000 km |
200–400 € |
Vitre bloquée, bruit sans mouvement |
| Suspension avant (rotules, triangles) |
~100 000 km |
400–600 € |
Claquement en tournant ou sur dos-d’âne |
| Turbo (2.0 dCi) |
~140 000 km |
900–1 500 € |
Perte de puissance, sifflement, fumée noire |
| Défaut direction assistée électrique |
~120 000 km |
500–1 000 € |
Direction dure ou voyants au tableau de bord |
| Écran navigation Carminat (panne totale) |
Dès 80 000 km |
400–700 € |
Écran noir, GPS figé, perte du son |
