| Injecteurs défaillants (1.5 et 1.9 dCi) |
~120 000 km |
400–800 € |
Fumées noires, à-coups moteur, démarrage difficile |
| Boîte de vitesses (surtout EDC) |
~100 000 km |
1 200–2 000 € |
À-coups, patinages, messages d’erreur |
| Vanne EGR (diesel) |
~100 000 km |
200–400 € |
Mode dégradé, voyant moteur, perte de puissance |
| Bobines d’allumage (essence) |
~90 000 km |
150–250 € |
Ratés moteur, voyants allumés, vibrations |
| Carte mains libres non détectée |
Dès 70 000 km |
150–300 € |
Refus de démarrage, signal de carte intermittent |
| Lève-vitres avant défectueux |
~100 000 km |
200–400 € |
Vitres bloquées, bruits sans mouvement |
| FAP colmaté (1.5/1.6 dCi) |
~150 000 km |
500–1 000 € |
Voyant FAP, perte de puissance, régénérations fréquentes |
| Capteur ABS / ESP |
~110 000 km |
150–300 € |
Voyants allumés, freinage instable |
| Silentblocs et rotules de suspension |
~130 000 km |
300–600 € |
Bruit de claquement, usure irrégulière des pneus |
| Défaut capteur pression pneus (TPMS) |
Dès 60 000 km |
100–200 € |
Alerte permanente sans perte réelle |
