| Batterie 12 V défaillante |
~10 000 km / < 1 an |
348 € |
Démarrage difficile et décharge parasitaire |
| Filtre à particules (GPF) colmaté |
~50 000 km / 3 ans |
95 € |
Voyant filtre et perte de puissance |
| Ratés moteur et perte de puissance |
~30 000 km / 2 ans |
100–250 € |
Rough idling, cliquetis et P030x |
| Problèmes de suspension et direction |
~50 000 km / 4 ans |
423 € |
Vibrations et bruits sur bosses |
| Usure prématurée des freins |
~30 000 km / 2 ans |
190 € |
Grincements et allongement de la distance de freinage |
| Climatisation défaillante |
~40 000 km / 3 ans |
209 € |
Climatisation inefficace et bruits anormaux |
| Filtre d’habitacle encrassé |
~20 000 km / 2 ans |
61 € |
Odeur persistante dans l’habitacle |
| Batterie haute tension dégradée |
~100 000 km / 8 ans |
Pris en charge constructeur |
Réduction d’autonomie EV et cycles fréquents ICE |
| Toit panoramique défectueux (rappel) |
Production mai 2023–nov. 2024 |
Pris en charge constructeur |
Risque de décollement du toit et messages d’erreur |
| Ancrage de ceinture de sécurité défectueux (rappel) |
Rappel constructeur |
Pris en charge constructeur |
Ancrage mal ajusté et fonctionnement erratique |
