Codes défauts automobile Audi - P1473 & P1474
P1473 - Circuit de la pompe LDP du système de contrôle des émissions EVAP, Circuit ouvert
Cause : Le code P1473 est enregistré lorsque le système de diagnostic embarqué détecte un circuit ouvert dans le circuit de la pompe de détection de fuite (LDP), qui joue un rôle crucial dans le système de contrôle des émissions par évaporation en testant l'intégrité du système pour des fuites. Un circuit ouvert peut être dû à une coupure dans le câblage, à des connecteurs débranchés, ou à un défaut de la pompe LDP elle-même.
Conseil : 🔍 Inspectez le circuit de la pompe LDP pour détecter toute rupture ou déconnexion. Vérifiez le câblage et les connecteurs pour s'assurer qu'ils sont en bon état et correctement connectés.
Résolution : 🛠️ Réparez les coupures dans le câblage ou reconnectez les connecteurs débranchés pour rétablir la continuité du circuit. Si la pompe LDP est défectueuse, remplacez-la pour garantir le bon fonctionnement du système EVAP.
P1474 - Vanne de purge du canister EVAP, Dysfonctionnement électrique
Cause : Le code P1474 est généré lorsque le système détecte un dysfonctionnement électrique dans le circuit de la vanne de purge du canister EVAP. Ce dysfonctionnement peut être causé par un câblage endommagé, des connecteurs défectueux, ou un défaut interne de la vanne de purge.
Conseil : 🔍 Vérifiez le circuit de la vanne de purge pour toute anomalie qui pourrait indiquer un problème électrique. Inspectez le câblage et les connecteurs associés à la vanne de purge du canister EVAP pour des signes de dommage ou de corrosion.
Résolution : 🛠️ Réparez ou remplacez les composants endommagés du circuit. Si la vanne de purge du canister EVAP est défectueuse, envisagez son remplacement pour maintenir l'efficacité du système de contrôle des émissions par évaporation.
L'utilisation d'une valise de diagnostic automobile est essentielle pour diagnostiquer avec précision et corriger efficacement les problèmes liés au système EVAP. Un diagnostic approfondi permet d'identifier la source exacte du dysfonctionnement et d'appliquer les correctifs nécessaires pour maintenir les performances du moteur et la conformité aux normes d'émissions.