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Codes défauts automobile BMW - P1475 à P1476

P1475 - Le commutateur à lame de la pompe de diagnostic de fuite ne s'est pas fermé

Cause : 🚦 Ce code indique que le commutateur à lame (reed switch) de la pompe de diagnostic de fuite ne s'est pas fermé comme prévu. Cela peut être dû à un défaut mécanique du commutateur, à une obstruction empêchant sa fermeture, ou à un problème électrique empêchant son fonctionnement correct.

Conseil : 🔍 Inspectez le commutateur à lame pour des signes de dommage mécanique ou d'obstruction. Testez également le circuit électrique du commutateur pour détecter tout problème de continuité ou de court-circuit.

Résolution : 🛠️ Si le commutateur à lame est défectueux, remplacez-le. Assurez-vous qu'il n'y ait pas d'obstruction qui empêche sa fermeture. Réparez ou remplacez les composants électriques défectueux du circuit si nécessaire.

P1476 - Tube pincé de la pompe de diagnostic de fuite

Cause : 🚧 Ce code signifie que le tube de la pompe de diagnostic de fuite a été pincé, ce qui peut entraver le flux d'air nécessaire pour le diagnostic des fuites. Cela peut résulter d'une mauvaise installation, d'un dommage physique au tube, ou d'une obstruction.

Conseil : 🔍 Examinez le tube de la pompe pour détecter tout pincement, dommage ou obstruction. Assurez-vous également que le tube est correctement installé et positionné.

Résolution : 🛠️ Réparez ou remplacez le tube s'il est endommagé. Si le tube est pincé ou mal positionné, réajustez-le pour assurer un flux d'air adéquat. Vérifiez l'ensemble du système pour vous assurer qu'il n'y a pas d'autres obstructions ou problèmes.

L'utilisation d'une valise de diagnostic automobile peut s'avérer cruciale pour diagnostiquer avec précision ces problèmes et d'autres problèmes liés aux codes d'erreur. Ces outils facilitent l'identification des problèmes spécifiques et aident à orienter les mesures correctives de manière appropriée.

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