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Défaillance de la batterie 12 V
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~50 000 km / 4 ans |
100 – 200 € |
Démarrage lent ou impossible, voyants erratiques au tableau de bord
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Usure prématurée des plaquettes/disques de frein
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~30 000 km / 2 ans |
300 – 500 € |
Grincements au freinage, pédale spongieuse, vibrations dans le volant
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Gauchissement ou voilage des rotors
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~40 000 km / 3 ans |
200 – 400 € |
Vibrations au freinage, pulsations dans la pédale
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Surchauffe moteur / fuite de liquide de refroidissement
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~80 000 km / 5 ans |
300 – 600 € |
Température moteur élevée, traces de liquide sous le véhicule
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Défaillance des injecteurs / pompe à injection (diesel)
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~70 000 km / 4 ans |
800 – 1 200 € |
Ratés d’allumage, perte de puissance, fumée noire à l’échappement
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Défaillance du turbocompresseur
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~80 000 km / 5 ans |
1 200 – 1 500 € |
Baisse de performance, sifflement à l’accélération, fumée noire
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Problèmes de transmission (à-coups, passages hésitants)
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~80 000 km / 6 ans |
1 500 – 2 500 € |
À-coups lors des changements de vitesse, vibrations en charge, voyant transmission allumé
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Usure de la suspension et silentblocs
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~60 000 km / 4 ans |
300 – 600 € |
Bruits de cliquetis ou grincements, tenue de route altérée
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Encrassement vanne EGR & FAP (diesel)
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~80 000 km / 5 ans |
800 – 1 200 € |
Voyant moteur, perte de couple à bas régime, régénérations fréquentes du filtre à particules
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Problèmes électriques (éclairage, vitres, infodivertissement)
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~50 000 km / 4 ans |
200 – 400 € |
Phares qui clignotent, écran gelé, vitres bloquées, accessoires inopérants
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